MODE D'EMPLOI (a continué)
7. Une fois la transmission désaccouplée du moteur, faire tourner très lentement le bouton de la soupape de relâchement du deuxième étage du système
hydraulique dans le sens antihoraire. S'assurer que la selle et la transmission ne sont pas retenues par des composants du moteur, du câblage, des
canalisations de carburant, etc.
IMPORTANT : Continuer d'abaisser la charge jusqu'à ce que le deuxième étage soit complètement descendu, puis enfoncer la pédale « UP »
du premier étage pendant une seconde pour augmenter la pression d'air avant d'enfoncer la pédale « DOWN » pour abaisser complètement
la transmission.
8. Lors de l'installation d'une transmission, suivez les instructions ci-dessus dans l'ordre applicable et selon la procédure d'installation du fabricant
du véhicule.
ENTRETIEN PRÉVENTIF
Le non-respect de ces consignes d'Entretien Préventif pourrait entraîner des blessures corporelles graves ou la mort, et/ou des
AVERTISSEMENT
dommages matériels.
1. Toujours entreposer le cric dans un endroit où il sera protégé des intempéries, des vapeurs corrosives, de la poussière abrasive ou d'autres éléments
nocifs. Le cric doit être exempt d'eau, de neige, de sable, de gravier, d'huile, de graisse ou autre matériel étranger, avant d'utiliser.
2. Lubrifiez mensuellement les pièces mobiles, à l'exception du bras de levage télescopique, avec une graisse à usage générale.
IMPORTANT: Tout vérin trouvé défectueux à la suite de pièces usées en raison d'un manque de lubrification ou d'une lubrification insuffisante n'est pas
admissible à la considération de garantie.
3. À moins d'une fuite, il ne devrait pas être nécessaire de remplir le réservoir de liquide hydraulique. Toute fuite doit être immédiatement réparée dans un
environnement sans poussière par un technicien qualifié en réparation de composantes hydrauliques et familier avec ce type d'équipement.
Pour prévenir les dommages aux joints d'étanchéité et la défaillance du cric, ne jamais utiliser d'alcool, de liquide à freins
AVERTISSEMENT
hydrauliques ou d'huile à transmission dans le cric. Utilisez de l'huile hydraulique Chevron ISO 32 ou son équivalent Unocal
Unax AW150, ou de l'huile à vérin hydraulique.
4. Le propriétaire du cric doit s'assurer que les étiquettes apposées sur le cric demeurent propres et lisibles. Utiliser une solution savonneuse douce pour
nettoyer les surfaces externes du cric, mais pas les composantes hydrauliques mobiles.
5. N'essayez pas de réparer le système hydraulique à moins que vous soyez une personne qualifiée dans ce domaine.
DÉPANNAGE
PROBLÈME
1. L'unité ne lèvera pas la charge prescrite..
2. L'unité ne supportera pas la charge prescrite ou est 'spongieuse' sous la charge prescrite.
3. L'unité ne lèvera pas à hauteur complète.
4. La poignée a tendance à se soulever lorsque l'appareil est soumis à la charge nominale.
5. L'unité ne fonctionne toujours pas.
JSTTA1000
CRIC DE TRANSMISSION DE CAPACITÉ
1000 LB
- 2 ÉTAGES PNEUMATIQUE
ACTION
Purger l'air du système hydraulique en suivant la procédure selon la configuration.
Purger l'air du système hydraulique comme mentionné ci-dessus.
Purger l'air du système hydraulique comme mentionné ci-dessus ou vérifier le niveau de l'huile
dans le réservoir.
Pompez la poignée rapidement plusieurs fois de pousser l'huile après des robinets à tournant
sphérique dans l'unité de puissance.
Contactez votre distributeur Mac Tools.
16
JSTTA1000
04/27/2020