MOTOR
Datos generales
Ciclo
Combustible
Número y posición de los cilindros
Número de válvulas por cilindro
Diámetro y recorrido de los pistones
Cilindrada total
Relación de compresión
Potencia máxima
CEE
régimen correspondiente
Par máximo
CEE
régimen correspondiente
Régimen mínimo
DISTRIBUCIÓN
Admisión: abre antes del PMS
cierra después del PMI
Escape: abre antes del PMI
cierra después del PMS
Porcentaje de CO en ralentí
1.4 8V
OTTO
Gasolina
4 en línea
2
mm
72,0 x 84,0
cm
1368,0
3
10,35 ± 0,15 :1
cv/kw
86,7/63,8
rpm
5750
kgfm/Nm
12,6/124,1
rpm
3500
rpm
850 ± 50
06º
48º
40º
02º
< 0,3%
ALIMENTACION/ENCENDIDO
Motor 1.4 8V
1.6 16V
Inyección electrónica y encendido con siste-
OTTO
ma integrado: una única central electrónica
Gasolina
controla ambas funciones, elaborando con-
4 en línea
juntamente la duración del tiempo de inyec-
ción (para dosificar el combustible) y el ángulo
4
de avance del encendido.
77,0 x 85,8
1598,0
Tipo:
10,5: 1 ± 0,15
Multipoint secuencial indirecta.
Filtro de aire: seco, con cartucho de papel.
117/3/86,3
5500
Bomba de combustible eléctrica.
Orden del encendido: 1-3-4-2.
16,5/162,1
4500
ADVERTENCIA
800 ± 50
Las reparaciones o modificaciones en el
sistema de alimentación realizadas in-
1,6º
correctamente o sin tener en cuenta las
31,7º
características técnicas, pueden causar
43,7º
anomalías en el funcionamiento con ries-
- 5,49º
go de incendio.
< 0,3%
217