Repor O Sistema De Embraiagem Dupla; Utilizar O Logitech G Hub - Logitech G G923 Guía De Preparación

REPOR O SISTEMA DE EMBRAIAGEM
DUPLA
Mantenha premido o manípulo de mudança esquerdo,
o manípulo de mudança direito e o botão X durante
dois segundos
Os LED de RPM piscam quatro vezes e apagam-se para indicar
que o sistema de Embraiagem dupla foi reinicializado
O botão atribuído ao sistema de Embraiagem dupla
(esquerdo ou direito) regressa à sua função normal

UTILIZAR O LOGITECH G HUB

O Logitech G HUB activa as seguintes funcionalidades no G923:
• A programação de botões com perfis que podem ser
associados a jogos
• O ajuste das definições do volante, como o Ângulo de rotação
e força TRUEFORCE
• O teste das funções dos vários botões, volante e pedais
DEFINIÇÕES DO VOLANTE DO G HUB
Sensibilidade
Altera a resposta de saída do volante para ser mais ou menos
sensível Se deixar o controlo de deslize em 50%, obtém uma
saída 1:1 linear Entre 51% e 100%, o volante fica gradualmente
mais sensível no movimento central do volante Entre 0% e 49%,
o volante fica gradualmente menos sensível no movimento
central do volante
Intervalo de funcionamento
O G923 atinge 900 graus de rotação Se reduzir esta definição,
altera o ponto em que o volante bloqueia por rotação integral
Esta função é particularmente útil se estiver a conduzir um carro
com um ângulo de rotação do volante mais curto, como um
carro de Fórmula 1 ou GT3
Centralização da mola (para jogos sem força reactiva)
A maioria dos jogos que suporta força reactiva já reproduzem a
função correcta de retorno ao centro do G923 baseada no carro
virtual Recomenda-se que a opção Centralização da mola seja
desactivada nesses jogos
Se activar a opção de Centralização da mola, pode substituir
as funcionalidades do jogo e ajustar a intensidade da força
do retorno ao centro utilizando o controlo de deslize fornecido
Rotação
Apenas disponível para jogos suportados por TRUEFORCE
A rotação controla a intensidade da força reactiva geral
do G923
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