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CONTROL Y REGISTRO DE LOS FRENOS.
FRENO TRASERO
El freno trasero es de tipo "Tambor" y se acciona al pretar el pedal de freno. Para su correcto
funcionamiento, el pedal deberá tener un "juego libre" de entre 20 a 30mm.
De ser necesario registrar el juego, ajuste/afloje la tuerca de la varilla del tambor de freno.
Para ello podrá ajustar la tuerca ubicada en la punta de la varilla de freno (ver dibujo).
FRENO DELANTERO
El Freno delantero es hidraúlico y por ende compensa automática el desgaste del elemento de
fricción. Sin embargo, es imprescindible verificar la presencia de un nivel adecuado de
líquido de freno. Para ello controlar que el nivel esté entre los valores máximo y mínimo en el
"ojo de buey" del reservorio, en el manillar izquierdo.
En caso de no llegue al nivel mínimo deberá completarse hasta llegar al nivel adecuado.
En referencia al líquido de freno, tenga presente dos cosas:
Tiene una vida útil límitada (alrededor de dos años). El líquido de freno tiene una
composición química especial que le permite absorver la humedad del circuito.
Se aconseja no mezclar líquidos de diferentes marcas y/o fechas de elaboración.
Por tales motivos, aconsejamos hacer el cambio del líquido de freno de manera períodica.
Para ello deberá usar un líquido de cualquier marca siempre que sea de tipo "DOT 4".
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