Asentamiento del motor:
Para ayudar a prolongar la vida útil del motor es de
mucha importancia hacer un asentamiento
adecuado del mismo. Para ello deberá cuidar la
forma de manejo del mismo durante los primeros
1000km. Durante este período, evite llevar el mismo
más allá del 80% de la capacidad de
aceleración máxima. Evite también mantener un
régimen de revoluciones fija por mucho tiempo.
Lo más conveniente es realizar cambios continuos
en el régimen de revoluciones de trabajo.
Precauciones de manejo:
a) Al encender el motor, permitir que este se caliente
antes de empezar a utilizar el vehículo.
b) Con el vehículo en ralenti, accione el embrague e
inserte suavemente la primer marcha. Luego
libere lentamente el embrague, mientras acelera
el motor de manera que este mantenga sus
revoluciones de trabajo constantes.
c) Cuando el vehículo haya adquirido una velocidad
adecuada, repita la operación anterior para
pasar a la marcha siguiente.
d) Para detener el vehículo, accione los frenos
(delanteros y traseros) y simultáneamente el
embrague.
e) Antes de liberar el embrague mueva la palanca de
cambios hasta la posición NEURTAL.
f) Cierre la llave de contacto, retire la llave y cierre
el paso de combustible.
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Control de Aceite del Motor:
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Controle en forma periódica el nivel de aceite del motor.
Para ello utilice la varilla-tapón (1)
ilustrada en la figura. El nivel correcto de aceite es
aquel que se encuentra entre los límites máximo
(2) y mínimo (3) acusados por la varilla-tapón (1).
Al momento de controlar el aceite cuide que el vehículo
esté sobre un terreno parejo y horizontal.
Además y en lo posible realice el control del nivel
cuando el motor está frío. De ser necesario
agregue aceite hasta completar el nivel.
Sólo utilize aceite SAE 20W/50
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