Sistema del motor de arranque eléctrico
Comprobación del cable de la escobilla
•
Con el rango × 1 Ω del polímetro manual, mida la resis-
tencia de la siguiente forma.
Perno del terminal y escobilla positiva [A]
Cubierta del extremo derecho y escobilla negativa [B]
Herramienta especial -
Comprobador de mano: 57001-1394
Si no hay ohmios próximos al cero, el cable de la esco-
billa tiene un abierto. Cambie el montaje de la escobilla
positiva y/o el submontaje de la escobilla negativa.
Comprobación del montaje de la cubierta del extremo
derecho
•
Con el rango más alto del polímetro manual, mida la re-
sistencia de la siguiente forma.
Terminal y cubierta del extremo derecho [A]
Herramienta especial -
Comprobador de mano: 57001-1394
Si hay datos de lectura, el montaje de la cubierta del ex-
tremo derecho tiene un cortocircuito. Cámbielo.
Comprobación del relé del motor de arranque
•
Extraiga:
Cubierta del lateral izquierdo (consulte Extracción de la
cubierta del lateral izquierdo en el capítulo Chasis)
Conector [A]
Cable de la batería [B]
Cable de arranque [C]
Relé del motor de arranque [D]
•
Conecte el polímetro manual [A] y la batería de 12 V [B]
al relé del motor de arranque [C] tal y como se muestra.
Herramienta especial -
Comprobador de mano: 57001-1394
Si el relé no funciona de la forma especificada, es defec-
tuoso. Cambie el relé.
Pruebas del relé
Rango del
polímetro:
Criterios:
rango× 1 Ω
Con la batería conectada → 0 Ω
Con la batería desconectada → ∞ Ω
SISTEMA ELÉCTRICO 16-55