4.8 DISPOSITIVI DI SICUREZZA
La macchina è dotata dei seguenti dispositivi di sicurezza:
Arresto del motore (Motorstop)
La leva n.1 fig.1, che comanda l'arresto del motore, viene mantenuta premuta
durante la fase di lavoro. Nel caso di abbandono accidentale delle stegole,
provoca l'arresto del motore.
La leva bloccata tramite il gancio D fig.2 è consentita solo per lavorare con la
presa di forza e la macchina in posizione fissa (irrigazione).
Impedimento presa di forza
La macchina è dotata di un dispositivo automatico che impedisce l'inserimento
contemporaneo della presa di forza e della retromarcia, durante il senso di
marcia normale (di fresatura).
Con stegole ruotate nel senso di falciatura, si ha il disinnesto automatico
dell'impedimento, consentendo il contemporaneo inserimento della presa di
forza e della retro marcia.
ATTENZIONE I suddetti organi vanno conservati in perfetta efficienza.
Qualora non rispondessero appieno alla loro funzione, provvedere alla
sostituzione, servendosi dei nostri Centri di Assistenza!
5. MANUTENZIONE - PULIZIA - LUBRIFICAZIONE
5.1 MOTORE
Vedi libretto istruzioni motore.
5.2 RIFORNIMENTI OLIO
5.2.1 Carter cambio
Verificarne il livello tramite il tappo n.1 fig.6 che è munito dell'apposita asta.
Si consiglia di utilizzare olio AGIP ROTRA MP SAE 80W/90
Prima sosituzione, dopo le prime 50-60 ore.
Sostituire l'olio ogni 800 ore, nella quantita' di circa 4 Kg.
Immettere l'olio tramite il tappo n.1 fig.6
Scarico dell'olio: tappo n.1 fig.5
5.3 REGISTRAZIONI E CONTROLLI
Le indicazioni che seguono, riguardano le principali registrazioni che devono
essere effettuate. Tali registrazioni sono particolarmente semplici; in caso di
difficoltà rivolgersi ad una officina del nostro Servizio Assistenza.
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