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• Las baterías sulfatadas admiten la carga con mayor dificul-
tad, por lo que el proceso puede llevar más tiempo del nor-
mal. Si la batería está gastada, resultará imposible cargarla
totalmente. Por consiguiente, no deje el cargador encendido
o sin vigilancia durante periodos largos sin comprobar
antes si ha pasado al modo de carga de mantenimiento.
Advertencia: Si el MULTI US 25000 no ha cambiado al
modo de carga de mantenimiento al cabo de tres días, cám-
bielo manualmente a modo de pulsos de corriente.
Nota: Una batería que no ha cambiado al modo de mante-
nimiento al cabo de tres días probablemente está desgastada
y debe cambiarse. Todos los demás tipos de baterías pueden
durar mucho tiempo.
SEGURIDAD
• Esta unidad está diseñada para cargar baterías de plomo
de 12 V. No la use para ningún otro tipo de batería.
• Al conectar o desconectar una batería, utilice gafas de
seguridad.
• El ácido de las baterías es corrosivo. Si la piel o los ojos
entraran en contacto con ácido, enjuáguelos inmediata-
mente con agua. Solicite atención médica.
• Asegúrese de que los cables no estén pellizcados ni en
contacto con superficies calientes ni de bordes afilados.
• Durante la carga, una batería puede emitir gases explosi-
vos; evite las chispas en las inmediaciones.
• Durante la carga siempre debe haber una ventilación
adecuada.
• Evite cubrir la unidad.
• D250S DUAL no está protegido contra polaridad inversa.
• Antes de la instalación, desconecte los polos de la batería.
Todas las instalaciones en barcos deben
seguir la norma ISO 10133. Tenga en
cuenta que:
1. Las conexiones de la batería deben disponer de un fusible
cerca de la batería.
2. Las baterías deben estar montadas permanentemente en
áreas ventiladas.
3. Los cables deben estar dentro de tubos y separados de los
cables de 230 V (sistema eléctrico para uso en tierra), o se
deben fijar a la superficie cada 300 mm.
4. Los cables de la sala de máquinas deben estar certificados
para que soporten 70 °C.
D250S DUAL
El cargador D250S Dual tiene dos entradas. La batería
de servicio se cargará desde el alternador, desde el panel
solar, o desde una combinación de ambos. El panel solar se
autoajusta a la tensión de la batería de arranque. Si la batería
de servicio está totalmente cargada, el panel solar cargará y
mantendrá directamente la batería de arranque..
ES • 7
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