Cequent Performance Products 24953 Instrucciones De Instalación página 11

Ensemble de barre de remorquage
autorisé : 3593 (vendu séparément).
La barre de remorquage doit être
utilisée dans la position ÉLEVÉE
seulement.
Poutre de
pare-chocs
Arrière
Toujours porter des LUNETTES DE
PROTECTION lors de l'installation
de l'attelage.
1. Enlever le carénage et les feux arrière :
a.) À l'aide d'une douille 10 mm, retirer six (6) vis dans le bas du carénage.
b.) Avec un tournevis à lame plate, retirer cinq (5) rivets-pressions en plastique dans le passage de roue en dégageant la tige centrale de chaque rivet. Retirer avec soin les rivets en plaçant sous leur tête un
écarteur de panneau en forme de fourche. NOTA : Deux (2) des rivets sont derrière la doublure de passage de roue.
c.) À l'aide d'une douille 8 mm, retirer une (1) vis située verticalement dans la zone supérieure derrière la doublure de passage de roue, une (1) chaque côté.
d.) Ouvrir le coffre pour enlever les feux arrière. Avec un tournevis à lame plate, enlever deux (2) crochets en plastique en dégageant la tige centrale du crochet, un (1) par côté, voir figure 2.Enlever deux (2)
petits panneaux qui recouvrent le câblage de feu arrière. Tirer avec soin la doublure de coffre intérieure de la zone de feu arrière pour exposer la visserie de montage. À l'aide d'une douille 8 mm, retirer
trois (3) écrous hexagonaux qui fixent le feu arrière, des deux côtés. À l'aide d'une douille 10 mm, retirer un (1) écrou hexagonal qui fixe la zone supérieure du carénage près de l'ouverture du coffre, des
deux côtés. Débrancher le faisceau de fils des feux arrière. À l'aide d'un écarteur de panneau, retirer avec soin les feux arrière en tirant vers l'arriere, puis les mettre de côté.
e.) À l'aide d'un écarteur de panneau en plastique, enlever le carénage en plastique en commençant par les bords extérieurs près des passages de roue, tirer le carénage avec soin.
2. Enlever la poutre de pare-chocs :
a.) Avec une douille 10 mm, enlever les écrans thermiques latéraux en retirant deux (2) vis par écran.
b.) À l'aide d'une douille 3/8, 12 points ou Torx E12 extérieure, retirer deux (2) vis près du support d'échappement arrière, pivoter le support vers le bas pour l'accès aux deux (2) fixations extérieures de la
poutre de pare-chocs, des deux côtés.
c.) À l'aide d'une douille 16 mm, retirer quatre (4) écrous hexagonaux à embase extérieurs de la poutre de pare-chocs, deux (2) par côté. Ouvrir le plancher du coffre pour l'accès et retirer quatre (4) écrous
hexagonaux à embase intérieurs derrière la doublure de coffre.
d.) Enlever la poutre de pare-chocs et la mettre de côté. NOTA : Ne pas enlever le joint de mousse du panneau d'extrémité.
3. Installation de l'attelage et de la poutre de pare-chocs– Appliquer un scellant silicone sur les surfaces de montage des supports d'attelage et autour du périmètre des trous de montage afin de prévenir
l'infiltration d'eau et de vapeurs d'échappement. Voir la figure 3. Placer l'attelage sur la poutre de pare-chocs en alignant les trous de l'attelage sur les goujons de la poutre. Soulever l'attelage et la poutre
de pare-chocs sur le véhicule en alignant les goujons du pare-chocs sur les trous du panneau d'extrémité. Reposer lâchement les huit (8) écrous hexagonaux à embase M10 sur les goujons de la poutre,
quatre (4) par côté. Voir la figure 1.
4. Serrer toute la visserie M10 au couple de 42 lb-pi (57 N.m).
5. Découper le panneau du carénage - À l'aide d'un ruban à mesurer, d'un marqueur et d'un couteau utilitaire, découper une encoche d'environ 6 1/4 x 1 5/8 po (larg. x prof.) dans le panneau de carénage,
centrée comme illustré. Voir la figure 4.
6. Réinstaller les supports d'échappement et les écrans thermiques latéraux.
7. Réinstaller le carénage, les feux arrière et le câblage à l'aide de la visserie d'origine retirée à l'étape 1. S'assurer de rebrancher le câblage aux feux arrière.
Nota : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir
l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes
de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de
sécurité des systèmes d'attelage.
©2016 Cequent™ Performance Products, Inc. - Imprimé au Mexique
Instructions d'installation
NUMÉROS DE PIÈCE : 24953, 77953, CQT24953
Écrous à embase M10-1.50 existants
Huit (8) endroits
Panneau
d'extrémité
Figure 1
Un couple de serrage adéquat est essentiel pour bien fixer l'attelage au véhicule lors du remorquage.
Figure 2
Scellant au
silicone
Deux supports
6-1/4"
Vue de dessous du carénage
Feuille 11 de 24 24953NP
Crochet plastique dans le coffre
Figure 3
Avant
1-5/8"
Figure 4
10-12-16 Rev. A