Cambio de emergencia
Si ocurre cualquier avería que impida la operación
(cambio de marcha) de la unidad propulsora con la
palanca de mando, es posible cambiar manualmente
según se describe a continuación.
ADVERTENCIA: En el cambio de emergencia, la
unidad está bloqueada en operación de marcha
avante. Tenga en cuenta que el cambio no se pue-
de desacoplar con la palanca de mando. El movi-
miento avante sólo se puede interrumpir parando
el motor con la llave de encendido o con el botón
de parada.
Esta descripción corresponde al acoplamiento manual
de la unidad IPS, para continuar la travesía con marcha
avante.
Acoplamiento manual de la marcha avante:
1. Pare el motor y quite la llave de arranque del inte-
rruptor de arranque.
2. Anote la válvula a la que está conectado el cable
marcado "Primario" (electroválvula inferior). Saque
ambos conectores de las electroválvulas.
NOTA: P es avante y S es hacia atrás.
3. Quite la tuerca ciega de la válvula que estaba co-
nectada en el cable "Primario".
4. Presione la válvula (A) mientras gira el botón 1/2
vuelta a izquierdas (el botón es forzado a salir
hacia afuera por la acción de muelle). Ahora la uni-
dad propulsora está conectada para la marcha de
avante y no se puede desacoplar con la palanca de
mando.
En caso de emergencia
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