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> advertencias y obligaciones
Hemos redactado este manual para que conozcas mejor tu bantoo, asi como unos conse-
jos para que te sientas a gusto con él desde el primer día. Debemos dejar claro que para volar
en parapente, NO ES SUFICIENTE LEER ESTE MANUAL, sino haber superado un curso de
piloto biplaza y tener correctamente asimilados los conceptos del vuelo en parapente.
El vuelo en parapente entraña un riesgo, ya sea por imprudencia del piloto, o por condicio-
nes meteorológicas inesperadas, que en el peor de los casos, puede provocar accidentes.
Windtech
no se hace responsable, en modo alguno, de pérdidas o lesiones derivadas
directa o indirectamente del uso o mala utilización de sus productos.
> el bantoo - filosofía de su diseño
Cuando
adoptó la decisión de crear un biplaza estableció el criterio de que el
Windtech
tandem que diseñara debía de ser, sobre todo, de fácil inflado y despegue, buen mando,
alto planeo y que restituyera bien la velocidad en el último instante.
Para ello diseñamos un parapente de 51 celdas de distinto ancho, las cuales no todas van
suspentadas debido a la combinación estructural de suspentaje-diagonales. De esta
forma se redujo considerablemente la resistecia parásita producida por el suspentaje, al
tiempo que se le dotaba de más presión interior y se crean zonas de más tensión longi-
tudinal, muy importantes para detener posibles plegadas (sobre todo las frontales).
Su nuevo perfil le dota de una gran seguridad y rendimiento, así como de un giro sor-
prendentemente eficaz.
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