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Idiomas disponibles
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Attelage montré dans la position
approprié e
Équipement requis : Burin, marteau, meule à dé couper, fil de tirage (fourni)
Visserie : F36317
Clé s : 13mm, 11/16, 3/4
Mè ches : 3/8"
"
1-1/4
Figure 5
Le modè le –SS seulement.
Longeron
de châ ssis
Bloc
Figure 4
j
Qté (4)
Boulon de carrosserie 3/8-16 x 1.50
k
Qté (4)
Bloc 3/16 x 1-1/8 x 2
l
Rondelle conique 3/8"
Qté (4)
m
Qté (4)
Écrou hexagonal 3/8-16
Abaisser le silencieux en enlevant les deux (2) supports de tuyau d'échappement de l'extrême arrière.
1.
Retirer les quatre (4) boulons de pare-chocs 8 mm du panneau d'extrémité.
2.
Remarque : Ne pas desserrer ou retirer le boulon de pare-chocs supérieur.
Retirer l'écrou à souder existant du panneau d'extrémité sur la face intérieure du longeron de châssis (voir figure 2).
3.
Si nécessaire, élargir les trous existants du panneau d'extrémité à l'aide d'une mèche 3/8 po.
4.
Soulever l'attelage en position en alignant les fentes de l'attelage sur les trous du panneau d'extrémité du véhicule.
5.
Remarque : Les supports droits vont sur le côté avant du panneau d'extrémité.
Remarque:Le modèle -SS requiert le découpage du carénage obtenir l'autorisation du propriétaire du véhicule.
6.
Installer lâchement les boulons 3/8 po, les blocs, les rondelles coniques et les écrous hexagonaux, comme illustré sur la figure 1.
À l'aide d'un fil de tirage, acheminer les boulons de carrosserie 1/2 po et les blocs à travers les larges fentes dans le bas des longerons de
7.
châssis, comme illustré. Orienter le blocs comme illustré (voir la figure 4). Installer une rondelle conique et un écrou, comme illustré.
Remarque : Maintenir un écart entre le boulon et le bloc en les insérant dans la fente (voir figure 3).
8.
Serrer toute la visserie selon les spécifications de couple suivantes :
Réinstaller les supports de tuyau d'échappement enlevés à l'étape 1.
9.
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé , boucher tous les trous percé s dans le coffre ou la
carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevé s et remplacé s. Observer les mesures de sé curité approprié es en
travaillant sous le vé hicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour dé couper un accè s ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE
J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d'attelage.
z
2003, 2006, 2015 Cequent Performance Products -
Instructions d'installation
Chevrolet Malibu – Sedan Only*
Caré nage
* Le modè le -SS requiert le dé coupage du caré nage
Obtenir l'autorisation du propriétaire du véhicule
Ensemble de barre
de remorquage:
36071
La barre de remorquage doit
ê tre utilisé e dans la position
ÉLEVÉE seulement.
Caré nage
Le modè le –SS
seulement.
Dé couper ici
1-3/4"
Figure 1
Serrer toute la visserie 3/8-16 GR5 au couple de 30 lb-pi (41 N*M).
Serrer toute la visserie ½-13 GR5 au couple de 75 lb-pi (102 N*M).
Imprimé au Mexique
Ne pas excé der les spé cifications du fabricant de
(Vendu sé paré ment)
3 500 lb (1 589 kg) Poids brut max. de la remorque
300 lb ( 136 kg) Poids max. au timon
Points d'accès au câblage : PC3, PC4
Enlever les boulons M8.
Élargir les trous existants à l'aide
d'une mèche 3/8" si nécessaire.
Panneau d'extrémité
Pare-chocs
Boulon de pare-chocs
supé rieur
(Ne pas enlever)
Enlever le boulon à poigné e
en plastique et l'écrou.
Élargir les trous existants à l'aide
d'une mèche 3/8" si nécessaire
n
Qté (2)
Boulon de carrosserie ½-13 x 2.00
o
Qté (2)
Bloc ¼ x 1-1/2 x 3
p
Rondelle conique ½"
Qté (2)
q
Qté (2)
Écrou hexagonal ½-13
Feuille 2 de 3
Numé ros de piè ce :
vé hicules de remorquage, ou
Plier le fil de tirage pour maintenir
le bloc à l'écart du boulon.
Fil de tirage
Figure 3
Enlever l'écrou
à souder existant
Figure 2
(Vue vers l'arrière du véhicule)
(Cô té passager)
Voir la figure 5.
N36317
10-19-15
Form F206 Rev A 5605
36317
06988
90132
Vehicle frame
end panel
Rev. C
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