Montage Final - Audi 8T0 054 630 A Manual De Montaje

Le calculateur indique le début du processus d'apprentissage en émettant un double signal acoustique.
Si aucun signal ne retentit lors de l'enclenchement de la marche arrière, procéder à une détection des défauts.
1.7 Détection des défauts configuration
Ÿ
Un long signal acoustique doit retentir dans les 100 secondes maximum - ce signal confirme le succès du proces-
sus d'apprentissage.
Si le processus d'apprentissage n'est pas confirmé dans les 100 secondes par ce long signal acoustique, procéder à
une détection des défauts.
Ÿ 1.7 Détection des défauts configuration
Après confirmation acoustique du processus d'apprentissage et une fois le contact coupé, sectionner le fil bleu
−
du faisceau de câbles alimentation.
Isoler les extrémités du fil sectionné.
−
Le processus de configuration est terminé.
Contrôler le fonctionnement du dispositif d'aide au stationnement à l'aide de la notice d'utilisation fournie.
−
Si le dispositif d'aide au stationnement fonctionne correctement, procéder au montage final.

1.8 Montage final

Ÿ
Si le dispositif d'aide au stationnement ne fonctionne pas correctement, procéder à une détection des défauts, puis
répéter la configuration.
1.7 Détection des défauts configuration
Ÿ
Nota
Pour pouvoir recommencer la configuration, il est nécessaire de relier au préalable les extrémités du fil bleu sectionné.
1.7 Détection des défauts configuration
Nota
Une fois le défaut détecté et éliminé, la configuration doit être à nouveau exécutée.
Ÿ 1.6 Configuration du dispositif d'aide au stationnement
Si aucun signal acoustique ne retentit après mise du contact et enclenchement de la marche arrière, contrôler le
câble d'alimentation, les branchements sur le calculateur et l'ampoule du feu de recul.
Nota
En cas de défaillance de l'ampoule du feu de recul, le calculateur du véhicule coupe l'alimentation électrique du feu
de recul. Ce défaut est affiché au porte-instruments. Dans ce cas, le dispositif d'aide au stationnement ne fonctionne
pas.
Page 7 - figure 1
Une tension d'alimentation de 12 V est-elle appliquée au niveau de la fiche -2- lorsque la marche arrière est enclen-
chée ?
Détection des défauts à l'aide du schéma de câblage
Ÿ
La fiche de raccordement -4- du vibreur est-elle correctement branchée ?
Le fil bleu du faisceau de câbles alimentation a-t-il déjà été sectionné ? Le cas échéant, relier de nouveau les extré-
mités.
Si le long signal de confirmation du processus d'apprentissage ne retentit pas dans les 100 secondes maximum sui-
vant le double signal acoustique (début du processus), contrôler les raccords des capteurs.
Si le double signal acoustique (début du processus) n'est pas suivi dans les 100 secondes maximum par un long
signal de confirmation du processus d'apprentissage mais par un signal intermittent, cela signifie que l'obstacle
situé derrière le véhicule n'est pas détecté.
Contrôler la distance par rapport au mur, la rectifier si nécessaire ou placer le véhicule devant un autre obstacle
Ÿ
situé à 50 cm.
1.8 Montage final
Fixer tous les câbles du dispositif d'aide au stationnement aux câbles ou supports existants afin d'éviter les bruits
−
de cliquetis.
Reposer le revêtement latéral de droite de l'habillage du coffre à bagages en procédant dans l'ordre inverse.
−
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