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(Marcha) y START (Arranque). Para cambiar
las posiciones del switch de ignición sin arran-
car el vehículo y utilizar los accesorios, siga
estos pasos.
1. Arranque con la ignición en la posición OFF
(Apagado).
2. Presione el botón ENGINE START/STOP
(Arranque/Detención del motor) una vez para
cambiar la ignición a la posición ACC (Acceso-
rios) (el EVIC muestra "ACC").
3. Presione el botón ENGINE START/STOP
(Arranque/Detención del motor) una segunda
vez para cambiar la ignición a la posición RUN
(Marcha) (el EVIC muestra "RUN").
4. Presione el botón ENGINE START/STOP
(Arranque/Detención del motor) para cambiar
una vez la ignición a la posición OFF (Apagado)
(EVIC muestra "OFF").
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Clima extremadamente frío
(bajo los –20 °F o -29 °C)
Para asegurarse de un encendido confiable con
estas temperaturas, se recomienda utilizar un
calefactor del bloque del motor eléctrico con
alimentación externa (disponible en su conce-
sionario autorizado).
Si el motor falla en el arranque
Si el motor no arranca después de haber se-
guido el procedimiento "Arranque normal", es
posible que esté ahogado. Pise a fondo el pedal
del acelerador y manténgalo ahí mientras le da
arranque al motor. Esto debería vaciar cual-
quier exceso de combustible en caso de que el
motor esté ahogado.
¡PRECAUCIÓN!
Para evitar daños al motor de arranque,
no accione el encendido del motor más de
15 segundos cada vez. Espere de 10 a
15 segundos antes de volver a intentarlo.
¡ADVERTENCIA!
• Nunca vierta combustible ni otros líquidos
inflamables en la abertura de admisión de
aire del cuerpo de la mariposa en un
intento por poner en marcha el vehículo.
Eso podría provocar un incendio con con-
secuencias de lesiones personales de gra-
vedad.
• No intente empujar o remolcar el vehículo
para lograr que se ponga en marcha. Los
vehículos equipados con transmisión
automática no pueden ponerse en marcha
de esta forma. Podría entrar combustible
no consumido en el convertidor catalítico
que, una vez que el motor se haya puesto
en marcha, corre riesgo de inflamarse y
dañar el convertidor y el vehículo.
(Continuación)
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