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El funcionamiento de los limpiaparabrisas so-
bre cristal seco durante períodos prolongados
puede provocar el deterioro de las cuchillas del
limpiaparabrisas. Siempre utilice líquido de la-
vaparabrisas cuando use los limpiaparabrisas
para eliminar la sal o tierra del parabrisas seco.
Evite utilizar las cuchillas del limpiaparabrisas
para eliminar escarcha o hielo del parabrisas.
Mantenga el caucho de las cuchillas fuera del
contacto con productos derivados del petróleo,
como aceite del motor, gasolina, etc.
NOTA:
La vida útil de las cuchillas del limpiapara-
brisas varía según el área geográfica y la
frecuencia de uso. Un bajo nivel de rendi-
miento de las cuchillas puede quedar en
evidencia por chirridos, marcas, líneas de
agua o partes mojadas. Si se presenta al-
guna de estas condiciones, limpie las cuchi-
llas del limpiaparabrisas o reemplace según
sea necesario.
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Cómo agregar líquido de
lavaparabrisas
El depósito de líquido del lavador está situado
en el bonete del motor y el nivel de líquido se
debe comprobar con regularidad. Llene el de-
pósito solo con un solvente del lavaparabrisas
(no con anticongelante del radiador). Cuando
llene el depósito de líquido de lavaparabrisas
tome un poco y aplíquelo a un trapo para limpiar
las plumillas del limpiador. Mejorará el rendi-
miento de las cuchillas.
Para evitar que se congele su sistema de lava-
parabrisas en el clima frío, seleccione una solu-
ción o mezcla que cumple o excede el rango de la
temperatura de su clima. Esta información de
clasificación se puede encontrar en la mayoría de
los recipientes de líquido lavador.
¡ADVERTENCIA!
Los solventes de lavaparabrisas de uso co-
mercial son inflamables. Podrían inflamarse
y provocarle quemaduras. Debe tener cui-
dado cuando llene o trabaje cerca de una
solución de lavaparabrisas.
Una vez que el motor esté caliente, haga fun-
cionar el desempañador durante algunos minu-
tos para reducir la posibilidad de salpicar o
congelar el fluido sobre el parabrisas frío. La
solución del lavaparabrisas usada con agua
directamente en el recipiente respalda la acción
limpiadora, reduce el punto de congelación
para evitar la obstrucción de la línea y no daña
la pintura ni las molduras laterales.
Sistema de escape
La mejor protección contra la entrada de mo-
nóxido de carbono a la carrocería del vehículo
es que el sistema de escape del motor tenga un
mantenimiento apropiado.
Si observa un cambio en el sonido del sistema
de escape; o si se detectan gases de escape
en el interior del vehículo; o cuando la parte de
abajo o la parte trasera del vehículo está dete-
riorada, haga inspeccionar todo el sistema de
escape y las áreas adyacentes de la carrocería
por un técnico autorizado para que verifique la
presencia de piezas rotas, dañadas, deteriora-
das o mal colocadas. Las soldaduras abiertas o
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