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7.1 Resolución de problemas de funcionamiento
Síntoma
La bomba se enciende y, a
continuación, para de bom-
bear.
La bomba requiere una poten-
cia excesiva.
La bomba hace ruido.
La bomba vibra de forma exce-
siva.
80
Causa
Los impulsores están demasiado al-
tos (solo construcciones semiabier-
tas).
Se requiere una potencia excesiva.
La bomba está bombeando un líquido
con una viscosidad más alta o con
una gravedad específica que difieren
del diseño.
Algunas piezas críticas han sufrido
una avería mecánica.
Los impulsores giran demasiado rápi-
do.
La bomba y el elemento conductor no
están alineados.
El cabezal de descarga no está venti-
lado correctamente.
Los impulsores están dañados.
Hay un objeto extraño alojado entre
el impulsor y el tazón.
El líquido es más pesado de lo espe-
rado.
La viscosidad del líquido es demasia-
do alta o el fluido bombeado está par-
cialmente congelado.
Los cojinetes están defectuosos.
La empaquetadura del prensaesto-
pas está demasiado ajustada.
La bomba cavita.
El eje está torcido.
Las piezas giratorias se adhieren, o
están sueltas o rotas.
Los rodamientos están desgastados. Sustituya los cojinetes.
El cabezal de descarga no está venti-
lado correctamente.
Podría darse una de las siguientes
condiciones:
•
El acoplamiento no está alinea-
do.
•
El eje está torcido.
•
Los impulsores no están equili-
brados.
•
Los rodamientos están desgas-
tados.
Model VIT, VIC and VIDS Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Solución
Restablezca el ajuste del impulsor. Con-
sulte Instalación para obtener más infor-
mación.
Utilice un elemento conductor de mayor
tamaño. Consulte a un representante de
ITT.
Pruebe la viscosidad y la gravedad es-
pecífica del líquido. Consulte a un re-
presentante de ITT.
Compruebe si los cojinetes, los anillos
de desgaste y los impulsores presentan
daños. Cualquier irregularidad en estas
piezas provocará un arrastre en el eje.
Reemplace las partes dañadas si es ne-
cesario.
Compruebe la frecuencia del motor.
Vuelva a alinear la bomba y el impulsor.
Abra la ventilación.
Inspeccione los impulsores y sustitúya-
los de ser necesario.
Extraiga el objeto.
Controle la gravedad y la viscosidad es-
pecíficas.
Compruebe ambas condiciones. Pue-
den provocar arrastre en el impulsor.
Consulte a un representante de ITT.
Sustituya los cojinetes e inspeccione el
eje o el manguito del eje en busca de
rayas.
Libere la presión del casquillo y vuelva
a ajustarlo. Mantenga el flujo de líquido
fugado. Si no hay fugas, compruebe la
empaquetadura, el manguito o el eje.
Consulte Mantenimiento para obtener
más información.
Aumente el nivel de líquido en el sumi-
dero.
Enderécelo según sea necesario.
Reemplace las piezas según sea nece-
sario.
Abra la ventilación.
Determine la causa mediante el uso de
un analizador de frecuencia de vibra-
ción o desmontando la bomba. Si el
problema es complejo, puede que sea
requiera la ayuda de un representante
de ITT.
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