OPERAÇÃO
O módulo possui três modos de trabalho:
Modo Manual (
), Modo Automático (
) e Modo Parar (
).
MODO MANUAL
Após pressionar e segurar o botão Iniciar Manual pelo menos por um segundo, o indicador ao
lado do botão acenderá, a saída de pré-aquecimento será ativada primeiro e o atraso de pré-
aquecimento será iniciado. Um segundo antes de terminar, a saída de combustível será ativada
por um segundo e após a saída de pré-aquecimento será desativada; O acionador de partida
é energizado para acionar a saída e acionar o motor. Quando a frequência do gerador atingir
o valor pré definido, o motor de partida será desativado e o gerador iniciará. Então, o atraso
de segurança será iniciado, após terminar, o atraso de inatividade será iniciado e quando
terminar, o relé de inatividade será fechado e o gerador começará a trabalhar na velocidade
normal.
MODO AUTOMÁTICO
Após pressionar e segurar o botão por pelo menos um segundo, o indicador ao lado do botão
acenderá e o módulo será colocado no modo automático. Se o sinal de partida remota estiver
ativo (a porta de entrada de partida remota está conectada a B-), após o atraso da partida, o
grupo gerador será iniciado. A saída de pré-aquecimento será ativada primeiro e o atraso de
pré-aquecimento será iniciado. Um segundo antes de terminar, a saída de combustível será
ativada por um segundo e após a saída de pré-aquecimento será desativada; o acionador de
partida é energizado para a saída (o motor tentará iniciar de acordo com o número predefinido
de vezes; se uma das tentativas for bem-sucedidas, o processo de partida será concluído,
caso contrário, o alarme de falha ao iniciar será iniciado: indicador de falha ao iniciar no painel
acenderá e o indicador de alarme comum piscará). Após o atraso de partida e o atraso de
inatividade, a reprodução de inatividade será desativada e o gerador começará a trabalhar na
velocidade normal.
NOTA: Durante o tempo de descanso da manivela, a saída de combustível é desativada; três
segundos após o início do atraso, as saídas de pré-aquecimento e ETS serão ativadas; após
o final do atraso, a saída ETS será desativada e a saída de reprodução de combustível; a saída
de pré-aquecimento será desativada antes do início da manivela.
Quando o sinal de partida remoto é desativado, após o atraso da parada, o gerador entra no
estado inativo e o relé inativo é desativado. Após o atraso de inatividade, a reprodução do
combustível é desativada, a saída do relé ETS é ativada e o grupo gerador para
automaticamente. Após a parada completa, o relé EYS é desativado.
MODO PARAR
Depois de pressionar e segurar por pelo menos um segundo durante a operação normal do
grupo gerador ( modo manual ou modo automático), o indicador luminoso próximo ao botão
acenderá e a operação inativa começará. Quando o relé inativo é desativado e após o atraso,
o relé de combustível é desativado e a saída ETS é energizada. Quando a parada completa
do gerador, o ETS é desativado.