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INTRODUCCIÓN A LA CONSULTA
INTRODUCCIÓN A LA CONSULTA
Este manual se ha redactado con el fin de ayudar a
los Centros de Asistencia en las operaciones de
mantenimiento, desmontaje y reparación de los
motores SV150.
En cada página del manual se indican las siguien-
tes informaciones:
G
MANUAL DE TALLER
6.3.
0
SISTEMA DE ASPIRACIÓN
6.3 SISTEMA DE ASPIRACIÓN
INFORMACIONES GENERALES
El sistema de aspiración se avale de un filtro del aire
conectado directamente al carburador y de un
colector que lleva la mezcla aire/gasolina hacia la
válvula de aspiración.
El mal funcionamiento del sistema de aspiración
puede manifestarse con:
•
falta o dificultad del arranque o escasa potencia
(si no se deben a otras causas):
= Filtro aire obstruido
[u
6.3.A];
El filtro del aire está colocado en el lado derecho del
motor y es inspeccionable sin necesidad de extraer
otros componentes.
La extracción de todo el cuerpo del filtro se necesi-
ta solo para acceder al carburador.
INTERVENCIONES DE ASISTENCIA
A) Mantenimiento del elemento filtrante
1
Limpiar la zona que está alrededor de la tapa (1)
del filtro.
2
Extraer la tapa (1) desenganchando la lengüeta
posterior (2) y extraer el elemento filtrante de
esponja (3).
¡IMPORTANTE! el elemento filtrante debe man-
tenerse bien limpio y embebido de aceite y
cambiarlo si se rompiera, cortara o si tuviera
partes desgastadas. No use aire comprimido
para la limpieza del elemento filtrante.
3
Lavar el elemento filtrante de esponja en agua y
detergente y secarlo con un paño limpio.
4
Impregnar el elemento filtrante con 2 cuchara-
das de aceite del motor limpio y exprimirlo más
veces para distribuir el aceite (4) uniformemen-
te.
5
Extraer el posible aceite en exceso con un paño
limpio.
6
Con un chorro de aire comprimido, limpiar el
interior del cuerpo (5) del filtro del polvo y de los
residuos de hierba, prestando atención a cerrar
el orificio del conducto de aspiración (6), de
manera que no entren en dicho conducto.
7
Colocar el elemento filtrante (3) en su comparti-
mento y cerrar la tapa (1).
A) Tipo o tipos de motor a los que se puede apli-
car la página.
B) Numeración progresiva de la página según el
siguiente criterio:
– las primeras cifras separadas por un punto
indican la sección y el capítulo;
– la tercera cifra determina el índice de cambio.
C) Validez temporal de la página, referida al año de
construcción
[u 3.1.A]
matrícula.
D) Fecha de emisión.
E) Número de la página y número total de páginas
necesarias para llevar a cabo el argumento tra-
tado.
F) Presencia de páginas precedentes o sucesivas
en el ámbito del argumento tratado.
G) Presencia de capítulos precedentes y sucesivos
con respecto al capítulo actual.
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o a los números de la
En el manual están presentes algunos símbolos:
Llama la atención sobre una operación a
realizar con especial cuidado para no poner en
peligro la funcionalidad y la seguridad de la
máquina.
Llama la atención sobre una operación a
realizar con especial cuidado para no poner en
peligro la integridad física de quien realiza el tra-
bajo.
u
Indica referencia a otro procedimiento o
parte del manual.
NOTA
Todas las indicaciones "derecha", "izquierda",
"anterior", "posterior", "superior" e "inferior" se
refieren al motor montado en la cortadora de pasto,
visto desde la posición de trabajo del usuario.
Voluntariamente se ha abandonado la descripción
de las intervenciones más simples e inmediatas al
alcance de un buen técnico, prefiriendo profundizar
en los aspectos más específicos, con la indicación
de las estrategias más apropiadas para una ejecu-
ción óptima de los trabajos.
Le rogamos que lea todo el contenido de este
manual, de manera que pueda adquirir un buen
conocimiento de base sobre el motor, indispensa-
ble para poder intervenir racionalmente, sin errores
e inútiles pérdidas de tiempo.
Le recordamos que los problemas unidos al empleo
están tratados ampliamente en el manual de ins-
trucciones del Usuario.
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