VORSICHT
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Führen Sie den Fräser/Schleifer/Feile immer komplett in das
Spannfutter ein.
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Entfernen Sie den Fräser/Schleifer/Feile erst, wenn das Handstück
vollständig zum Stillstand gekommen ist.
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Halten Sie den Schaft des Fräser/Schleifer/Feile stets sauber.
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Das Eindringen von Fremdkörpern in das Spannfutter über den
Fräserschaft kann zu Schlupf führen und verhindern, dass sich der
Fräser/Schleifer fest ins Spannfutter einspannen lässt.
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Überschreiten Sie nicht die vom Hersteller des Fräser/Schleifer/
Feile angegebene Drehzahl.
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Überschreiten Sie nicht die vom Feilenhersteller empfohlene
Antriebsmotorgeschwindigkeit.
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Überschreiten Sie nicht die von NSK empfohlene maximale
Fräser-/Schleiferlänge.
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Wenden Sie keinen übermäßigen Druck auf den Fräser/Schleifer/
Feile an, da dieser brechen oder sich verbiegen kann oder nur
schwer zu entfernen sein wird.
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Benutzen Sie KEINEN Fräser/Schleifer/Feile mit den unten
genannten Problemen, da dieser ansonsten brechen oder sich aus
dem Spannfutter lösen kann.
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Verbogener, verformter, anisomerer (verschlissener), verrosteter,
beschädigter, mangelhafter Fräser/Schleifer.
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Fräser mit einem Riss in der Kante oder in einer Achse.
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Fräser, der nicht der ISO-Norm entspricht oder in irgendeiner
Weise verändert wurde.
5. Anschließen der Sprühdüse (FX23/FX23m/FX25/FX25m)
1) Befestigen Sie den Spray-Clip (Option) am Handstückkopf.
2) Kürzen Sie den Kühlmittelschlauch auf die gewünschte Länge und
verbinden Sie ihn in mit dem Sprayventil des Motors. (Abb.4)
6. Überprüfung vor der Behandlung
Überprüfen Sie, ob der Kopfdeckel fest angezogen ist. Überprüfen Sie das
Handstück zudem auf Vibrationen, Geräusche und Überhitzung. Wenn Sie
irgendwelche Auffälligkeiten feststellen, darf das Handstück nicht benutzt
werden. Nehmen Sie in diesem Fall Kontakt mit Ihrem NSK-Fachhändler auf.