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1
D
N/MIN
L
H
F
R
Fig. 4
1
Fig. 5
2
1
Fig. 6
1
Fig. 7
18
6.2 Si la torreta está mal orientada
El motor de orientación está equipado con un freno de
seguridad que bloquea la torreta en caso de falta de presión de
asistencia ; indicador rojo (1 fig. 4).
En esta caso, si la máquina precisa ser remolcada y si la torreta
está mal orientada, es necesario liberar el freno del motor. Para
ello hay que utilizar una bomba de grasa de uso corriente y un
manómetro de 0 - 40 bares.
KM/H
-
-
-
P
-
-
-
-
-
-
-
3
4
30750
Desconectar la alimentación del freno (1 fig. 5).
Montar un bloque de conexión (2 fig. 6) equipado con un
engrasador estándar (3 fig. 6).
Asegurarse de que el freno está lleno de aceite.
Conectar la bomba de grasa (4 fig. 6).
Accionar la bomba hasta la lectura de 30 bares en el
manómetro (1 fig. 6).
Alinear la torreta y bloquearla mecánicamente (1 fig. 7).
Remolcar la máquina.
Hacer descender la presión mediante el engrasador de la
bomba (3 fig. 6).
Desmontar el bloque de conexión (2 fig. 6).
Volver a conectar la alimentación del freno (1 fig. 5).
En terreno con pendiente, la liberación del
freno corre el peligro de causar una rotación
imprevista de la torreta. Antes de cualquier
maniobra, colocar el equipo en el suelo.
El remolque debe realizarse a una velocidad muy
reducida (2 Km/h como máximo), y únicamente
para despejar la vía y acceder al porta-carro o
descender de él (si la velocidad y la distancia son
demasiado grandes existe riesgo de daño en los
componentes hidráulicos).
M1
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