Cuadro De Ajuste De La Suspensión Delantera - Street Triple R - Triumph Daytona 675 Manual Del Usuario

Cuadro de ajuste de la suspensión delantera - Street Triple R
Carga
Conducción Circuito de
en solitario carreras
Estándar/
Deportivo
Comodidad
Conductor y pasajero
¹ Número de vueltas hacia la izquierda a partir de la posición de máxima tensión.
² Número de clics al girar hacia la izquierda a partir de la posición de máxima tensión.
Daytona 675 y Daytona 675 R
El ajuste estándar deportivo de la suspensión
proporciona una conducción cómoda y unas
buenas características de manejabilidad para
la conducción en solitario y en condiciones
normales.
Street Triple R
El ajuste de la suspensión estándar/deportiva
del modelo Street Triple R
características de conducción orientadas al
modo deportivo sin disminuir la comodidad
del conductor. El cuadro anterior muestra los
valores de ajuste recomendados para la
suspensión delantera.
Advertencia
Cuando aplique los mismos ajustes a las
dos horquillas, asegúrese de fijar ambos
reguladores en las mismas posiciones. Un
desajuste entre ambos reguladores puede
variar considerablemente las características
de conducción de la motocicleta, con el
consiguiente riesgo de pérdida de control y
de accidente.
Mantenimiento y reglaje
Carga previa del Amortiguación
amortiguador¹ del rebote²
7,5
7,5
7,5
7,5
Asegúrese de que se mantiene el correcto
equilibrio entre las suspensiones trasera y
delantera.
suspensión puede interferir en gran
medida en
conducción de la motocicleta, con el
consiguiente riesgo de pérdida de control y
proporciona
de accidente. Consulte los cuadros de
ajuste de la suspensión delantera y trasera
para obtener más información, o póngase
en contacto con su concesionario.
Amortiguación de
la compresión²
7 7
10 10
12 12
10 10
Advertencia
Un desequilibrio de
las características de
125
la