Doosan G80 Manual De Utilización Y Mantenimiento página 53

LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO A LAS 500 HORAS/12 MESES (CONT.)
2. Presurice el tapón a la especificación indicada. Si el
estado del tapón es aceptable, el manómetro debe
mantener la presión durante 10 segundos como
mínimo a la presión indicada.
Si el manómetro no mantiene la presión, sustituya el
tapón del radiador.
3. Retire el tapón del manómetro, gírelo 180° y vuelva a
comprobar el tapón. De este modo se comprobara
que la primera medición haya sido precisa.
ESPECIFICACIÓN
Presión de retención del tapón del radiador
(no se abre durante 10 segundos)
Figura 57: prueba del sistema de refrigeración
NOTA: el motor se debe calentar para comprobar la
totalidad del sistema de refrigeración.
1. Deje que el motor se enfríe y, a continuación, retire el
tapón del radiador con cuidado.
2. Llene el radiador con refrigerante hasta el nivel de
funcionamiento normal.
PRECAUCIÓN
NO aplique una presión excesiva al sistema de
refrigeración, ya que se pueden dañar el radiador y
los latiguillos.
3. Conecte el manómetro y el adaptador al cuello de
llenado del radiador. Presurice el sistema de
refrigeración a la especificación que se indica para el
tapón del radiador.
4. Con presión aplicada, compruebe las conexiones de
todos los latiguillos del sistema de refrigeración, el
radiador y todo el motor para verificar que no
presenten fugas.
Si se detectan fugas, corríjala según sea necesario y
vuelva a realizar la comprobación de presión del
sistema.
Si no se detecta ninguna fuga pero el manómetro ha
indicado una reducción de presión, puede que exista
una fuga interna de refrigerante en el sistema o en la
junta entre el bloque y la culata. Haga que el
distribuidor del motor o de mantenimiento corrija este
problema de inmediato.
100 kPa
(1,0 bar)
(14,5 psi)
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Manual de utilización y mantenimiento
de los modelos G80, G100, G150 y G200