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Rechts zu unterscheiden, gleichzeitig in die Pedalen zu
treten und den Körper entsprechend zu koordinieren.
Wissenschaftliche Untersuchungen weisen auf die
Bedeutung hin, diese Fähigkeiten bereits in frühem Alter
mithilfe von Spielzeugen wie diesem Trainingsfahrrad zu
erlernen. Dieses Trainingsfahrrad eignet sich perfekt zur
Entwicklung der Fortbewegung und macht viel Spaß.
2. TEILE
A. Vorderrad
B. Vordergabel
C. Vorderes Schutzblech
D. Gabelring
E. Bremsgriff
F. Lenkergriff
G. Lenker
H. Rahmen (aus Legierung)
I. Sattel
J. Sattelstützrohr
K. Hinteres Schutzblech
L. Hinterrad
M. Behälter
N. Bremszug
O. Trommelbremse
P. Pedale (nicht im Lieferumfang enthalten)
Q. Antriebselement (nicht im Lieferumfang enthalten)
R. Inbusschlüssel (nicht im Lieferumfang enthalten)
3. AUFBAU:
- Für den Zusammenbau aller Teile ist ein
5-mm-Inbusschlüssel erforderlich, der auf der linken Seite
des Antriebselements angebracht ist. Zum Anziehen den
Schlüssel nach links drehen. Zum Lösen den Schlüssel nach
rechts drehen.
- Überprüfen Sie die Funktionstüchtigkeit der Bremsen.
- Falls Sie nicht über das geeignete Werkzeug verfügen oder
diese Anleitung nicht verstehen, bringen Sie das
Trainingsfahrrad zur Montage und Wartung bitte zu einem
qualifizierten Mechaniker.
3.1. Auspacken:
Nehmen Sie den Inhalt aus der Schachtel. Entfernen Sie die
Papp- und/oder Plastiktrennvorrichtungen, die die einzelnen
Teile beim Transport schützen.
3.2. Einbau der vorderen Radgabel:
Schieben Sie die Lenkachse der Radgabel in den Rahmen
(Abb. 2a und 2b).
Das Lenkerlager ist bereits vorinstalliert.
Schieben Sie den Lenkervorbau in die beiden äußeren
Rohre der Radgabel (Abb. 2c).
Drücken Sie auf die beiden Schnappknöpfe.
Die Lenkachse verlängert sich - wie auf Abbildung 2d zu
sehen - durch den oberen Teil der Gabel (A). Der Abschluss
der Gabel muss sich an der Fuge des Oberteils befinden.
Das Ineinanderschieben der Rohre erfordert einigen
Kraftaufwand oder ein paar Schläge mit dem
Gummihammer, bis der Lenkervorbau vollständig in den
Rohren der Radgabel eingerastet ist.
Befestigen Sie nun die Feststellschraube und den
Spannungsdeckel, wie in Abbildung 2e gezeigt.
Ziehen Sie die Feststellschraube mit einem Inbusschlüssel
an (Abb. 2f), bis die Lenkachse fest mit den Lenkerlagern
verbunden ist. Dieser Vorgang wird als "Vorspannung"
bezeichnet.
Wenn die Lenkachse gut festsitzt, lockern Sie die
Feststellschraube um ca. eine 1/4 bis 1/2 Drehung. Auf
diese Weise erreichen Sie eine Verringerung der
Vorspannung und vermeiden ein "Hängenbleiben" bei den
Lenkerbewegungen. Überprüfen Sie, dass sich der Lenker
vollständig nach links und rechts bewegen lässt. Er sollte
sich mit leichter Reibung, jedoch ohne "Hängenbleiben"
drehen lassen. Wenn die Schraube festgezogen ist, stecken
Sie den Deckel auf den Schraubenkopf, wie in Abbildung 2g
dargestellt.
3.3. Abnehmen des Sattels:
Den 5-mm-Inbusschlüssel benutzen, um die Mutter der
Sattelklemme zu lösen, und den Sattel anschließend
herausnehmen. (Abbildung 3.)
3.4. Montage des Antriebselements: (nicht im Lieferumfang
enthalten)
Das Antriebselement unten in das Sitzrohr stecken.
(Abbildung 4a.)
Das Antriebselement in die geeignete Position bringen und
mit dem 5-mm-Inbusschlüssel festziehen. (Abbildung 4b).
Das Sattelstützrohr so in das Rohr stecken, wie auf
Abbildung 4c gezeigt. Die Mutter der Sattelklemme mit dem
5-mm-Inbusschlüssel anziehen. (Abbildung 4c)
3.5. Monatage der Pedalen: (nicht im Lieferumfang
enthalten)
Die Pedale wird direkt an der Kurbelwelle befestigt. Die
Kurbelwelle auf der Achse des Antriebselements anbringen.
(Abbildung 5a).
Anschließend den 5-mm-Inbusschlüssel benutzen, um die
Achsenmutter anzuziehen. (Abbildung 5b).
Zum Schluss den 5-mm-Inbusschlüssel benutzen, um die
Schraube der Mutter anzuziehen. (Abbildung 5c)
3.6. Reifen und Reifendruck:
Bitte überprüfen Sie unbedingt, dass der Luftdruck der
Reifen zwischen 30 und 40 PSI (2,76 bar) liegt.
3.7. Montage der Räder:
Zur Montage und Demontage der Räder die blaue
Abdeckung durch Druck entfernen. Die darunter liegende
Mutter mit dem Inbusschlüssel lösen. Es empfiehlt sich, den
Wechsel auf der der Kette gegenüberliegenden Seite
vorzunehmen.
3.8. Einstellung der Sattelhöhe:
Zur Einstellung der richtigen Sattelhöhe setzt sich das Kind
auf den Sattel. Seine Füße sollten dabei bequem bis zum
Boden gelangen, damit es sich abstoßen kann (Abbildung
3b). Auf dem Sattelstützrohr ist eine Sicherheitslinie
angezeichnet. Die Sattelklemme darf nicht unterhalb dieser
Linie angebracht werden. Bitte überprüfen Sie die Sattelhöhe
regelmäßig und passen Sie sie ggf. an. So stellen Sie sicher,
dass das Kind das Produkt richtig benutzen kann.
4. Sicherheitsüberprüfung:
• Vor dem Benutzen das Trainingsfahrrad stets auf Fehler
überprüfen!
• Vergewissern Sie sich, dass die Schrauben des Lenkers
und des Sattelstützrohrs fest angezogen sind.
• Überprüfen Sie den Luftdruck der Reifen vor Benutzung des
Rads.
• Überprüfen und justieren Sie den Bremshebel vor
Benutzung des Rads.
• Passen Sie die Sattelhöhe an die Größe des Kindes an.
5. AUSWECHSELN DES SCHLAUCHS (bei Reifenpanne)
5.1. Die weißen, an der Radachse sitzenden
Kunststoffabdeckungen entfernen (Abb. 6a-6c).
5.2. Das Rad abmontieren (Abb. 7a-7c):
- Die Achse abschrauben. Empfehlenswert ist die
Verwendung eines Schraubenschlüssels (Nr. 5) zur
Festigung des Gewindes. Von beiden Radseiten aus den
Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn drehen.
- Das Rad von der Achse nehmen.
5.3. Die Luft aus dem Schlauch lassen (Abb. 8a-8c).
- Den Ventildeckel abnehmen.
- Mit einem spitzen Gegenstand auf den Ventilstift drücken,
damit die Luft entweichen kann.
5.4. Den Mantel abmontieren und den Schlauch heraus
ziehen (Abb. 9a-9c).
5.5. Durch einen neuen, luftleeren Schlauch ersetzen (Abb.
10). Den Schlauch aufblasen, sobald er im Mantel sitzt.
Hinweis: Ersatzschlauch nicht im Lieferumfang enthalten.
(IT) Una bicicletta per imparare che correrà e crescerà con
loro: si adatta alla loro età e può essere completata con i
pedali e le marce.
- Leggere queste istruzioni prima di utilizzare questo prodotto
per la prima volta e conservarle sempre come riferimento.
- La mancata osservanza di queste istruzioni può essere
pericoloso per la sicurezza del bambino.
- È importante per la sicurezza del bambino conoscere il
funzionamento del prodotto.
- Il montaggio e lo smontaggio devono essere realizzati da un
adulto.
- Assicurarsi che il prodotto sia perfettamente montato, con
tutti i componenti perfettamente inseriti, prima dell'utilizzo.
- Stringere bene le viti e i bulloni, controllare che siano ben
stretti e ricontrollare di tanto in tanto che lo siano prima
dell'uso, onde evitare qualsiasi potenziale pericolo.
- ATTENZIONE! Non lasciare mai il bambino da solo senza
sorveglianza, anzi sorreggerlo.
Usare sempre in presenza di un adulto.
- Il bambino che utilizza la bicicletta deve sempre portare le
scarpe ai piedi e utilizzare un casco.
- Non mettere sulla bicicletta più di un bambino per volta.
- ATTENZIONE! Non utilizzare in luoghi pericolosi quali
strade trafficate, o in prossimità di una piscina o di qualunque
altra estensione d'acqua, o su una discesa, su scale
meccaniche, vicino ad una scala o sulla scala stessa.
- Peso massimo che la moto può portare: 30 kg.
- Usare con precauzione per evitare ferite a causa di collisioni
o cadute dell'utente o di terzi.
- Tirare la leva del freno con dolcezza Evitare di frenare
bruscamente quando si vuole ridurre la velocità.
- Avvertenza. Indossare attrezzatura di protezione. Non usare
in posti con traffico.
- Bicletta non adatta ad essere usata sulla strada pubblica.
1. INTRODUZIONE
Questa è una bicicletta giocattolo per bambini dai 3 ai 5 anni
di età. Non si tratta di una vera e propria bicicletta, ma di una
bicicletta speciale che permette al bambino d'imparare a
sviluppare le abilità d'equilibrio e di pedalata
contemporaneamente, in modo ludico e senza sforzo. Inoltre,
questa bicicletta per imparare aiuta il bambino a differenziare
tra sinistra e destra, a pedalare al contempo e a coordinare il
corpo in conseguenza. Studi scientifici hanno dimostrato
l'importanza di fomentare queste capacità sin dalla tenera età
con l'aiuto di giocattoli come la bicicletta per imparare.
Questa bicicletta per imparare offre uno strumento perfetto
per lo sviluppo della capacità motoria e molto divertimento.
7
2. COMPONENTI
A. Ruota anteriore
B. Forcella anteriore
C. Parafango anteriore
D. Corona della forcella
E. Leva del freno
F.Impugnatura del manubrio
G. Manubrio
H. Telaio principale in lega
I. Sella
J. Asta del sellino
K. Parafango posteriore
L. Ruota posteriore.
M. Deposito
N. Cavo del freno
O. Freno a tamburo
P. Pedale (non in dotazione)
Q. Cambio (non in dotazione)
R. Chiave a brugola (non in dotazione)
3. MONTAGGIO:
- Per effettuare il montaggio di tutti i pezzi è necessaria
una chiave a brugola esagonale da 5 mm che va
collocata sul lato sinistro del cambio. Per avvitare, girare
la chiave a sinistra. Per svitare, girare la chiave a
destra.
- Verificare che i freni funzionano.
- Se non si hanno strumenti adeguati o non si
comprendono le istruzioni del presente manuale, portare
la bicicletta per imparare da un meccanico qualificato per
effettuare il montaggio, la manutenzione o la messa a
punto.
3.1. Disimballaggio:
Estrarre il contenuto dal suo imballaggio. Eliminare i
separatori di cartone e/o di plastica che proteggono i
diversi componenti durante il trasporto.
3.2. Installazione della forcella anteriore:
Introdurre il tubo dello sterzo nel telaio (fig. 2a e 2b).
Il cuscinetto di direzione viene preinstallato.
Inserire il manubrio e la parte superiore della forcella
all'interno dei bracci della forcella stessa (fig. 2c).
Premere i due tasti d'avvio.
Il tubo di sterzata si estende attraverso la parte superiore
della forcella (A), come indicato nella figura 2d. Il fermo
della forcella deve essere situato nella fessura della
parte superiore. L'incastro dei tubi è molto stretto;
potrebbe essere necessario utilizzare molta forza o dare
dei colpi con un martello di gomma per riuscire a
permettere l'incastro di tutte le componenti del manubrio
all'interno della forcella.
Installare il tappo di tensione e la vite di registro, come
viene mostrato nella figura 2e.
Con l'aiuto di una chiave a brugola, stringere la vite di
registro (fig. 2f) finché la testa della forcella non sarà ben
connessa ai cuscinetti di direzione. Questa operazione
viene definita "pre-tensionamento".
Una volta che la testa della forcella è ben salda,
allentare la vite di registro di circa 1/4 - 1/2. In questo
modo si rilassa il pre-tensionamento, e lo sterzo può
girare senza intoppi. Verificare che il manubrio sia in
grado di effettuare una rotazione completa sia verso
destra che verso sinistra. Dovrebbe girare con una lieve
frizione, ma senza intoppi. Dopo avere stretto la vite,
collocare un tappo sulla parte superiore della stessa,
come indicato nella figura 2g.
3.3. Rimuovere la sella:
Usare la chiave a brugola da 5 mm per svitare il dado
della fascetta del sellino e ritirarlo. (Figura 3.)
3.4. Installazione del cambio: (non in dotazione)
Inserire il cambio nel tubo inferiore della sella. (Figura
4a.)
Regolare il cambio nella posizione adeguata e usare la
chiave a brugola da 5 mm per stringerlo. (Figura 4b)
Inserire l'albero della sella nel tubo come indica la Figura
4c. Stringere il dado della fascetta della sella con la
chiave a brugola di 5 mm (Figura 4c.)
3.5. Installazione dei pedali: (non in dotazione)
Il pedale si fissa direttamente sull'albero. Collocare
l'albero sull'asse del cambio. (figura 5a)
Dopo di che, usare la chiave a brugola da 5 mm per
stringere il dado dell'asse. (figura 5b)
Per ultimo, usare la chiave a brugola da 5 mm per
avvitare la vite del dado. (figura 5c)
3.6. Pneumatici e pressione dei pneumatici:
È molto importante assicurarsi che i pneumatici siano
gonfiati con una pressione compresa tra 30 e 40 PSI
(2,76 BAR).
3.7. Montaggio delle ruote:
Per montare e smontare le ruote, rimuovere il tappo
azzurro a pressione. Svitare il dado inferiore con la
chiave a brugola. Si raccomanda di effettuare il
cambiamento sul lato contrario della catena.
3.8. Regolazione dell'altezza della sella.
Per decidere l'altezza corretta per il sellino il bambino
deve sedersi e bisogna fare in modo che i piedi del
bambino tocchino terra, in modo che possa camminare
(Figura 3b). Sul tubo del sellino si trova una linea di
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