Averías Eléctricas - Doosan G10 Manual De Manejo Y Mantenimiento

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Instalación y mantenimiento del alternador
Averías eléctricas
Avería
Falta de tensión en vacío
o al arranque
Tensión demasiado baja
Tensión demasiado alta
Oscilaciones de tensión
Tensión correcta en vacío
o demasiado baja con
carga (*)
Publicación: 23184146 (8-1-2010) Rev. E
Acción
Conectar entre E– y E+
una pila nueva de 4 a 12
voltios respetando las
polaridades durante 2 a 3
segundos
Compruebe la velocidad
de la polea primaria
Ajustar la tensión del
potenciómetro
Ajuste el potenciómetro
de estabilidad en el
regulador
Poner en vacío y
comprobar la tensión
entre E+ and E-
Manual de utilización, mantenimiento y repuestos
Síntomas
- El alternador se ceba y
su tensión queda normal
cuando se quita la pila.
El alternador se ceba
pero su tensión no
aumenta hasta el valor
nominal tras quitar la pila.
El alternador se ceba
pero su tensión
desaparece cuando se
quita la pila.
Velocidad correcta
Velocidad demasiado
baja
Sin ajuste de tensión,
mida la tensión E+/E- en
el regulador
Si no tiene efecto:
cambiar los modos de
recuperación normal/
rápido (ST2)
R438 o R448 solamente
Tensión entre E+ y E- <6V
(CC)
Tensión entre E+ y E-
>10V (CC)
Origen
- Falta de magnetismo
remanente
- Comprobar las conexiones de
los cables al regulador
- Defecto del diodo giratorio
- Cortocircuito en los
devanados del rotor
- Defecto del regulador
- Campo del excitador en
cortocircuito o en circuito
abierto (comprobar devanados)
- Devanado de campo principal
en circuito abierto (comprobar
resistencia).
- Comprobar conexiones del
regulador (posible avería del
regulador)
- Campo del excitador en
cortocircuito
- Diodo(s) giratorios abiertos.
- Rotor de campo principal en
cortocircuito
- Comprobar resistencia.
Aumente la velocidad de la
polea primaria. (No tocar el
potenciómetro de tensión del
regulador (P2) antes de
recobrar la velocidad correcta).
Tensión entre E+ y E- > 12V o
regulador defectuoso
Compruebe la velocidad por si
se dieran posibles
irregularidades cíclicas
Conexiones sueltas
Defecto del regulador
Velocidad por debajo de lo
normal en la carga (o LAM
demasiado alto)
Comprobar velocidad (o LAM
del R438 demasiado alto)
Avería de diodos giratorios
Cortocircuito en el campo
principal. Compruebe la
resistencia.
Inducido del excitador
defectuoso. Compruebe la
resistencia.
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