Autodiagnóstico; Resumen De Autodiagnóstico - Kawasaki Z900 Manual De Taller

3-54 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Autodiagnóstico
Resumen de autodiagnóstico
El sistema de autodiagnóstico monitoriza los siguientes
mecanismos.
Sistema DFI y sistema de encendido
Sistema del inmovilizador (modelos equipados)
Las siguientes luces (LED) se utilizan en los indicadores
de aviso de la siguiente tabla.
Color del LED
Rojo [A] Inmovilizador (modelos equipados)
Amarillo [B] FI
El sistema de autodiagnóstico tiene dos modos y se
puede cambiar de modo accionando la unidad del panel
de instrumentos.
Modo de usuario
Para informar al conductor de la existencia de un pro-
blema en el sistema DFI, sistema de encendido o sistema
inmovilizador (modelos equipados), la ECU se enciende o
hace parpadear la luz de aviso (LED) amarilla del motor [A],
la luz de aviso (LED) roja [B] y la luz de aviso del inmovili-
zador [C] e inicia la función a prueba de averías. En caso
de problemas graves, la ECU interrumpe las operaciones
de inyección y de encendido.
Modo concesionario
La pantalla LCD muestra el o los códigos de servicio [A]
para indicar el o los problemas que los sistemas anteriores
han encontrado en el momento del diagnóstico.
Indicadores de aviso