Comprobación De Los Interruptores De Seguridad - Toro Groundsmaster 4010 Manual Del Operador

1. Alinee de lado a lado la cuchilla del eje exterior
de cada carcasa lateral del cortacésped.
Nota:
Mida desde el suelo hasta la parte
delantera del filo de corte de ambas unidades, y
compare las dimensiones. La diferencia entre
las medidas debe ser de 3 mm o menos. No
haga ningún ajuste ahora mismo.
2. Alinee de lado a lado la cuchilla del eje interior
de la carcasa lateral del cortacésped y del
eje exterior correspondiente de la carcasa
delantera.
Nota:
Mida desde el suelo hasta la punta del
filo de corte en el borde interior de la carcasa
lateral del cortacésped hasta el borde exterior
de la carcasa delantera y compare. La medida
en la carcasa de corte lateral no debe variar
en más de 3 mm de la carcasa delantera del
cortacésped.
Nota:
Las ruedas giratorias de las tres carcasas
del cortacésped deben permanecer en el suelo
con el contrapeso aplicado.
Nota:
Si es necesario efectuar algún ajuste
para que coincida el corte entre las carcasas
delanteras y laterales del cortacésped,
realice los ajustes en las carcasas laterales
solamente.
3. Si el borde interior de la carcasa lateral está
demasiado alto respecto al borde exterior de
la carcasa delantera, retire un suplemento de
3 mm de la parte inferior del brazo interior
delantero de la rueda giratoria en la carcasa
lateral del cortacésped
Nota:
Compruebe de nuevo las medidas
entre los bordes exteriores de ambas carcasas
laterales del cortacésped y desde el borde
interior de la carcasa lateral hasta el borde
exterior de la carcasa delantera.
4. Si el borde interior sigue estando demasiado
alto, retire otro suplemento de 3 mm de la parte
inferior del brazo interior delantero de la rueda
giratoria de la carcasa lateral del cortacésped
y un suplemento de 3 mm del brazo exterior
delantero de la rueda giratoria de la carcasa
lateral del cortacésped.
5. Si el borde interior de la carcasa lateral está
demasiado bajo respecto al borde exterior de
la carcasa delantera, añada un suplemento
de 3 mm a la parte inferior del brazo interior
delantero de la rueda giratoria en la carcasa
lateral del cortacésped.
Nota:
Compruebe de nuevo la medida entre los
bordes exteriores de ambas carcasas laterales
del cortacésped y desde el borde interior de
(Figura 30).
la carcasa lateral hasta el borde exterior de la
carcasa delantera.
6. Si el borde interior sigue estando demasiado
bajo, añada otro suplemento de 3 mm a la parte
inferior del brazo interior delantero de la rueda
giratoria de la carcasa lateral del cortacésped
y un suplemento de 3 mm al brazo exterior
delantero de la rueda giratoria de la carcasa
lateral del cortacésped.
7. Una vez que la altura de corte coincida en los
bordes de las carcasas delantera y laterales del
cortacésped, compruebe que la inclinación de la
carcasa lateral sigue siendo de 8 a 11 mm.
Nota:
Ajuste según sea necesario.
Comprobación de los
interruptores de seguridad
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
La máquina tiene interruptores de seguridad en el
sistema eléctrico. Estos interruptores están diseñados
para parar el motor si el operador se levanta del
el asiento mientras pisa el pedal de tracción. No
obstante, el operador puede levantarse del asiento
con el motor en marcha y el pedal de tracción en
P . Aunque el motor seguirá funcionando
UNTO MUERTO
con el interruptor de la TDF desengranado y el
pedal de tracción liberado, pare el motor antes de
levantarse del asiento.
Para comprobar la operación de los interruptores de
seguridad, realice el procedimiento siguiente:
1. Conduzca la máquina lentamente a una zona
amplia, relativamente despejada. Baje la
carcasa de corte, pare el motor y ponga el freno
de estacionamiento.
2. Siéntese en el asiento y pise el pedal de
tracción. Intente arrancar el motor. El motor no
debe girar. Si el motor gira, hay un problema
con los interruptores de seguridad que debe ser
corregido antes de empezar la operación.
3. Siéntese en el asiento y arranque el motor.
Levántese del asiento y ponga el interruptor
de la TDF en E
no debe engranarse. Si la toma de fuerza se
engrana, hay un problema con los interruptores
de seguridad que debe ser corregido antes de
empezar la operación.
4. Siéntese en el asiento, ponga el freno de
estacionamiento y arranque el motor. Mueva
el pedal de tracción a una posición que no
sea P
UNTO MUERTO
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. La toma de fuerza
NGRANADO
. El motor debe pararse.