Naudojimas Nuokalnėse; Kai Kurie Patarimai Gražiai Vejai - ST MJ 66 Manual De Instrucciones

b) Pjovimo agregato viršutinės dalies valymui:
– visiškai nuleisti pjovimo agregatą (padėtis
«1»);
– pūsti suslėgto oro srove pro dešiniojo ir kai-
riojo apsaugos įtaiso ertmes. (Pav. 5.13)
5.4.11 Saugojimas ir ilgesnis
nenaudojimas
Jeigu numatomas ilgesnis nenaudojimo laiko-
tarpis (daugiau nei 1 mėnuo), pasirūpinti atjungti
akumuliatoriaus laidus ir sekti nurodymus,
pateiktus variklio naudojimo instrukcijoje (Pav.
5.14) Užsukti degalų kranelį (1).
Replių pagalba nuimti dirželį (2), atjungti degalų
žarną (3) ir ištuštinti baką, surenkant visą kurą į
tinkamą talpyklą.
Atsukti kranelį (1) ir užvesti variklį, paliekant jį
dirbti iki sustojimo, kurį sąlygos degalų, likusių
žarnose ir karbiuratoriuje, išsieikvojimas.
Vėl sujungti žarną (3) atkreipiant dėmesį, kad
būtų taisyklingai uždėtas dirželis (2).
Pastatyti įrenginį sausoje vietoje, apsaugotoje
nuo nepalankių oro sąlygų, jeigu įmanoma, už-
dengti audeklu (žiūrėti 8.3).
SVARBU Akumuliatorius turi būti sandėliuo-
jamas vėsioje ir sausoje vietoje. Prieš ilgą ne-
naujimo laikotarpį (ilgiau nei 1 mėnesį) visuomet
įkrauti akumuliatorių ir pasirūpinti įkrovimu prieš
vėl jį pradedant naudoti (žiūrėti 6.2.3).
Prieš vėl pradedant darbą, įsitikinti, ar nėra
benzino nutekėjimo iš vamzdžių, čiaupo ir kar-
biuratoriaus.
5.5 NAUDOJIMAS NUOKALNĖSE
(pav. 5.15)
Laikytis nurodytų apribojimų (maks. 10° - 17%).
DĖMESIO! Dirbat nuokalnėse, priekinę
eigą reikia pradėti atsargiai, taip bus iš-
vengta įrenginio nuvirtimo. Sumažinti eigos
greitį prieš pradedant darbą ant šlaito, ypač
leidžiantis nuo jo.
PAVOJUS! Niekada neįvedinėti atbuli-
nės eigos greičio sumažinimui nuokalnėje:
tai gali sąlygoti įrenginio kontrolės prara-
dimą, ypač dirbant ant slidžių paviršių.
M echaninė transmisija
PAVOJUS!
kalnėse su laisva pavara arba neįvesta
sankaba! Visada įvesti žemesnę pavarą
prieš išlipant iš stovinčio įrenginio arba
paliekant jį be priežiūros.
H idrostatinė transmisija
Nuokalne važiuoti nespaudžiant trakcijos pe-
dalo (žiūrėti 4.22) , siekiant išnaudoti hidros-
tatinės transmisijos stabdymo poveikį, kai
transmisija nėra įvesta.
5.6 KAI KURIE PATARIMAI GRAŽIAI VEJAI
1. Norint išlaikyti puikios išvaizdos žalią ir
minkštą veją, būtina, kad ji būtų reguliariai
pjaunama nepažeidžiant žolės. Veja gali būti
sudaryta iš skirtingo tipo žolių. Dažnai pjau-
nant, smarkiau auga žolės, kurios vysto ša-
knis ir suformuoja standžią velėną; priešingu
atveju, jei pjaunama rečiau, plinta aukštos ir
laukinės žolės (dobilai, ramunės ir t.t.)
2. Visada geriausia pjauti žolę, kai veja yra
sausa.
3. Pjovimo įtaisai turi būti nepažeisti ir gerai
išgaląsti, tokiu būdu pjovimas bus lygus ir be
išsipešiojimų, kurie sąlygoja viršūnių pagel-
timą.
4. Variklis turi būti naudojamas visu pajėgumu,
tokiu būdu bus užtikrintas lygus žolės pjovi-
mas bei išgaunamas geras nupjautos žolės
išstūmimas pro išmetamąjį kanalą.
5. Pjovimo dažnis turi būti susijęs su žolės au-
gimu, vengiant, kad tarp dviejų pjovimų žolė
užaugtų per aukšta.
6. Karštais ir sausais periodais patartina išlai-
kyti kiek aukštesnę žolę, tokiu būdu dirva
mažiau išdžius.
7. Gražiai sutvarkytos vejos optimalus aukštis
yra maždaug 4-5 cm, vienu pjovimu nereikėtų
trumpinti daugiau nei trečdalio viso aukščio.
Labai aukštos žolės atveju, pjovimą geriau at-
likti per du praėjimus, vienos dienos atstumu;
pirmiausia praeiti pjovimo įtaisus nustačius
didžiausiame aukštyje ir paliekant kiek įma-
noma mažesnes vėžias, o antrąjį kartą - no-
rimu aukščiu. (Pav. 5.16)
8. Vejos vaizdas bus geresnis, jeigu pjovimai
bus vykdomi kaitaliojant dvi kryptis. (Pav.
5.17)
9. Jei išmetimo lata-
kas linkęs užsikimšti
žole, gerai būtų su-
mažinti greitį, nes jis
LT - 13
Niekada nevažinėti nuo-
gali būti per didelis
pagal apdirbamos
vejos sąlygas; jeigu
problema karto-