McLaren P22 Manual Del Propietário página 93

Controles para la conducción
Controles de conducción y del tren de potencia
Modo manual
Los cambios de marcha están
configurados para ofrecer un
confort óptimo y se han
C Confort mejorado con la reducción del
número de cilindros. Consulte
Desconexión de cilindros,
página 7.14.
Los cambios de marchas se
producen con una duración de
cambios reducida y se mejoran
S Deportivo aún más con la interrupción del
encendido. Consulte
Interrupción del encendido,
página 7.15.
La estrategia de cambio de
marchas ofrece una respuesta
inmejorable. Los cambios
T Pista ocurren instantáneamente y se
mejoran aún más con el empuje
de inercia. Consulte Empuje de
inercia, página 7.15.
NOTA: La información que se muestra
en el panel de instrumentos cambia
según el modo de tren de potencia
seleccionado. Consulte Pantalla de
manejo y tren de potencia, página 3.19.
NOTA: Se desaconseja el uso del modo
pista en la vía pública. El modo pista se
ha diseñado exclusivamente para su
uso en pistas de alto rendimiento y
fuera de la vía pública.
El modo seleccionado permanece activo hasta
que se cambia la selección, se apaga el
interruptor de encendido o se desactiva el panel
dinámico activo panel dinámico activo.
Si se desactiva panel dinámico activo, la sección
de tren de potencia del panel de instrumentos
indicará No activo; consulte Pantalla de manejo
y tren de potencia, página 3.19.
Modo no activo
En los modos automático y manual, los cambios
de marchas se producen con una duración de
cambios reducida y se mejoran aún más con el
empuje de inercia. Consulte Empuje de inercia,
página 7.15.
Modo de ahorro
Cuando el vehículo está funcionando con
cualquier modo del tren de potencia con los
cambios de marcha automáticos seleccionados,
la transmisión adopta una estrategia de cambios
económica durante los períodos de conducción
suave. Esto depende de la velocidad del vehículo,
la aceleración, el frenado y el gradiente de la
carretera.
Según la estrategia de cambios actualmente
activada, la palabra "No activo", "Confort",
"Deportivo" o "Pista" cambia de color a verde
cuando está activo el modo de ahorro. Para
obtener información sobre otras formas de
ahorrar combustible, consulte Conducción
económica, página 2.12.
2.25