Tabla de contenido
Publicidad
Compresores de Aire Portátiles
Funcionamiento
(Continuación)
HUMEDAD EN EL AIRE
COMPRIMIDO
La humedad que se acumula en el aire
comprimido se convierte en gotas a
medida que sale del cabezal del
compresor de aire. Cuando el nivel de
humedad es muy alto o cuando el
compresor ha estado en uso continuo
por mucho tiempo, ésta se acumulará
en el tanque. Al usar una pistola
pulverizadora de pintura o una
rociadora de arena, la misma saldrá a
través de la manguera mezclada con
el material que esté rociando.
IMPORTANTE: Esta condensacion
ocasionara manchas en la superficie
pintada, especialmente cuando este
pulverizando pinturas que no sean a
base de aqua. Al rociar arena esta
ocasionara que la arena se aglutine y
obstruya la pistola, reduciendo su
eficacia.
Para eliminar este problema, coloque
un filtro en la línea de aire, lo más
cerca posible de la pistola.
Cuando el elemento queda sucio,
gire la tapa del filtro, o reemplace el
filtro con uno nuevo.
VALVULA DE SEGURIDAD ASME
1. Esta válvula automáticamente libera
el aire cuando la presión del tanque
excede un máximo fijado de fábrica.
PELIGRO
!
modificar esta válvula!
2. De vez en cuando debe halar el anillo
de esta válvula para chequearla. Si
hay una fuga de aire después de
haberlo soltado o si la válvula está
atascada y no la puede activar con el
anillo, DEBERA reemplazarla.
Figura 3
PERILLA DEL REGULADOR
1. Esta perilla controla el suministro de
aire a las herramientas neumáticas o
pistolas pulverizadoras.
2. Gírela en el mismo sentido de las
agujas del reloj para aumentar la
presión salida de aire.
3. Gírela en sentido contrario para
disminuir la presión de salida de aire.
4. Gírela completamente en sentido
contrario a las agujas del reloj para
trancar la salida de aire
completamente.
Cierro
Figura 4
MANOMETRO REGULADOR DE LA
SALIDA
1. Este manómetro le permite verificar
la presión de salida muy facilmente.
Dicha presión se mide en libras por
pulgadas al cuadrado (PSI).
2. Cerciórese de que el manómetro esté
en ZERO antes de cambiar de
herramientas neumáticas o
desconectar la manguera.
MANOMETRO DEL TANQUE
Mide la presión del tanque para
verificar que está funcionando
adecuadamente.
Mantenimiento
¡No trate
de
ADVERTENCIA
!
presión y desconecte la unidad antes
de darle cualquier tipo de
mantenimiento.
1. Chequee el compresor a ver si tiene
algún problema visible,
especialmente chequee el filtro de
aire para cerciorarse de que esté
limpio.
2. Hale el anillo de la válvula de
seguridad y deje que calce en su
posición normal.
Abro
Conecte la
manguera
Libere
toda la
16 Sp
Figura 5
ADVERTENCIA
!
zar la válvula de seguridad si no la
puede activar o si hay fugas de aire una
vez que haya soltado el anillo.
3. Diariamente con el compresor
apagado: Despresurice el sistema
antes de drenar el tanque. Abra las
llaves de salida ubicadas en la parte
inferior del tanque para drenarlos.
Llave
de
Drenaje
Figura 6
4. Apague el compresor (póngalo en
OFF ) y limpie completamente el
motor, tanque, líneas de aire y las
aletas de enfriamiento del cabezal.
NOTA: Es necesario chequear y limpiar
con frecuencia el filtro de aire dentro
de la cubierta del filtro del lado del
cabezal, y con todavía más frecuencia si
se usa en condiciones de mucho polvo
cuando circula mucha neblina de
pulverización cerca de la unidad.
IMPORTANTE: Debe ubicar la unidad
lo más lejos posible del área de trabajo
para evitar que el filtro se atasque.
PARA DESMONTAR, CHEQUEAR Y
REEMPLAZAR EL FILTRO
Para cambiarle el filtro quítele la tapa.
Saque el filtro y lávelo con agua
caliente enjabonada. Si el filtro está
sucio, gire la tapa del filtro de manera
que los huecos queden alineados con el
material limpio del elemento y presione
la tapa en la cubierta. Si el elemento
del filtro no tiene áreas limpias, cambie
el elemento o todo el filtro.
Debe
reempla-
Publicidad
Tabla de contenido
