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es
8. MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN
¡ATENCIÓN!
Para su seguridad y la de los demás:
–
Un correcto mantenimiento es
fundamental para conservar a lo
largo del tiempo la eficiencia y la
seguridad de uso originales de la
máquina.
Mantener bien apretados tuercas
–
y tornillos para asegurarse de
que la máquina esté siempre en
condiciones seguras de funcio-
namiento.
–
No utilice jamás la máquina con
piezas desgastadas o dañadas.
Las piezas dañadas se deben
sustituir, nunca reparar.
–
Utilizar sólo recambios origina-
les. Las piezas de calidad inferior
pueden dañar la máquina y aten-
tar contra su seguridad.
¡ATENCIÓN!
Durante las operaciones de manten-
imiento:
–
Extraer el capuchón de la bujía.
–
Esperar a que el motor se haya
enfriado adecuadamente.
–
Usar guantes de protección en
las operaciones relativas a la es-
pada y a la cadena.
–
No desmontar las protecciones
de la espada, excepto en los
casos de intervenciones en la
misma espada o en la cadena.
–
Elimine correctamente aceites,
gasolina u otro material contami-
nante.
CILINDRO Y SILENCIADOR (Fig. 19)
Para reducir el riesgo de incendio, limpie frecu-
entemente las aletas del cilindro con aire compri-
mido y libere la zona del silenciador de serrín, ra-
mas, hojas y otros residuos.
GRUPO ARRANQUE
Para evitar el sobrecalentamiento y averías en el
motor, las rejillas de aspiración del aire de enfri-
amiento deben mantenerse siempre limpias y lib-
res de serrín y residuos.
110
8. MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN
El cable de arranque deberá sustituirse cuando
se detecten los primeros signos de deterioro.
GRUPO DE ACOPLAMIENTO (Fig. 20)
Mantenga limpia la campana del acoplamiento de
serrín y residuos, extrayendo la cubierta (como
se indica en el cap.
1. MONTAJE DEL TOPE DE
GARRAS (si no estuviera montado ya de
y volviéndolo a montar correctamente cuando ter-
mine la operación. Cada 30 horas aproximada-
mente es necesario engrasar el cojinete interno,
en el taller de su distribuidor.
FRENO DE LA CADENA
Controlar frecuentemente la eficacia del freno de
la cadena y la integridad de la cinta metálica que
envuelve la campana del acoplamiento, extray-
endo la cubierta (como se indica en el cap.
MONTAJE DEL TOPE DE GARRAS (si no es-
tuviera montado ya de
montar correctamente cuando termine la opera-
ción.
PIÑÓN DE LA CADENA
Su distribuidor debe comprobar periódicamente
el estado del piñón y cambiarlo cuando el des-
gaste supere los límites aceptables.
No monte una cadena nueva con un piñón des-
gastado o viceversa.
ORIFICIO DE LUBRICACIÓN (Fig. 21)
Periódicamente, extraer la cubierta (como se in-
dica en el cap.
1. MONTAJE DEL TOPE DE GAR-
RAS (si no estuviera montado ya de
desmontar la espada y controlar que los orificios
de lubricación de la máquina (1) y de la espada
(2) no estén obstruidos.
PERNO FIJADOR DE CADENA
Este perno es un importante elemento de seguri-
dad, ya que impide movimientos incontrolados de
la cadena, en caso de rotura o aflojamiento.
Controlar frecuentemente las condiciones del
perno y sustitúyalo si estuviera dañado
FIJACIONES
Controlar periódicamente la fijación de todos los
tornillos y de las tuercas y que las empuñaduras
estén fijadas firmemente.
LIMPIEZA DEL FILTRO AIRE
fábrica))
fábrica)) y volviéndolo a
fábrica)),
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1.
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