Ligar, Usar E Desligar O Motor - AL-KO Solo 636 Manual De Instrucciones

5. PREPARAÇÃO PARA O TRABALHO
ATENÇÃO!
Limpe de imediatoo todos os ves-
tígios de combustível que possam ter
gotejado para a máquina ou para o
solo e não ligue o motor até os va-
pores da gasolina se dissiparem com-
pletamente.
3. LUBRIFICANTE DA CORRENTE
Utilize exclusivamente óleo específico
para motosserras ou óleo adesivo para
motosserras. Não utilize óleo que con-
tenha impurezas para não bloquear o fil-
tro do óleo e prevenir danos irreparáveis
na bomba do óleo.
O óleo específico para a lubrificação da
corrente é biodegradável. A utilização de
um óleo mineral ou um óleo para moto-
res causa danos graves no ambiente.
A utilização de um óleo de boa qualidade é fun-
damental para obter uma lubrificação eficaz dos
componentes de corte; um óleo usado ou de
baixa qualidade não garante uma boa lubrificação
e reduz a vida útil da corrente e da lâmina– guia.
É sempre conveniente encher totalmente o depó-
sito do óleo (com um funil) sempre que reabaste-
cer; Uma vez que a capacidade do depósito do
óleo é suficiente para garantir que a gasolina é a
primeira a acabar, estará a evitar o risco de operar
a máquina sem lubrificante.
4. CONTROLO DA MÁQUINA
Antes de iniciar o trabalho, deverá:
– encher os respectivos depósitos com com-
bustível e óleo;
– controlar se todos os parafusos na máquina
e na lâmina-guia estão bem apertados;
– controlar se a corrente está afiada e que não
há sinais de danos;
– controlar se o filtro de ar está limpo;
– controlar se as pegas e os dispositivos de
protecção da máquina estão limpos e secos,
correctamente montados e bem apertados
na máquina;
– controlar se as pegas estão bem apertadas;
– controlar se o travão da corrente está a fun-
cionar de forma eficiente
– controlar a tensão da corrente.

6. LIGAR, USAR E DESLIGAR O MOTOR

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5. CONTROLO DA TENSÃO DA CORRENTE
ATENÇÃO!
Execute todas as operações com o
motor desligado.
– Desaperte as porcas do cárter, usando a
chave fornecida (Fig. 6).
– Rode o parafuso do tensor da corrente (6)
para ajustar a tensão da corrente (Fig. 5).
– Levante a lâmina-guia e aperte bem as por-
cas do cárter, usando a chave (Fig. 6).
6. CONTROLO DO TRAVÃO DA CORRENTE
Esta máquina está equipada com um sistema de
travagem de segurança.
Na eventualidade de um golpe de retrocesso
durante o trabalho, em virtude de um contacto
anormal da ponta da lâmina-guia, um movimento
brusco para cima faz com que a mão bata no
guarda-mão dianteiro. Nesse caso, a acção do
travão bloqueia o movimento da corrente e é ne-
cessário desbloqueá-lo manualmente para o de-
sactivar.
Este travão também pode ser operado manual-
mente, empurrando o guarda-mão dianteiro para
a frente. Para soltar o travão, puxe o guarda-mão
dianteiro em direcção à pega até engatar audivel-
mente.
Para verificar a eficiência do travão, proceda da
seguinte maneira:
– Quando ligar o motor, certifique-se de que
está a segurar firmemente na máquina com
as duas mãos.
– Use a alavanca do acelerador para manter a
corrente em movimento, empurre a alavanca
do travão para a frente, usando as costas da
mão esquerda; a corrente deverá parar ime-
diatamente.
– Quando a corrente parar, liberte imediata-
mente a alavanca do acelerador.
– Liberte o travão.
ATENÇÃO!
Não use a máquina se o travão da cor-
rente não funcionar correctamente e
solicite ao seu revendedor que mande
inspeccionar o travão.
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