Publicidad
3.2. Instalação da forquilha dianteira:
Introduzir o tubo da direcção no quadro (fig. 2a e
2b).
O rolamento de direcção vem pré-instalado de
fábrica.
Deslizar o guiador e a parte superior da forquilha
para o interior dos braços da mesma (fig. 2c).
Premir os dois botões de accionamento.
O tubo da direcção prolonga-se através da parte
superior da forquilha (A), tal como se indica na figura
2d. O topo da forquilha deve situar-se na ranhura da
parte superior. O encaixe dos tubos é muito
ajustado, podendo ser necessária uma mão forte ou
umas marteladas com um maço de borracha para
encaixar a totalidade do guiador no interior da
forquilha.
Instalar a tampa de tensão e o parafuso de ajuste,
tal como se indica na figura 2e.
Com a ajuda de uma chave Allen, apertar o parafuso
de ajuste (fig. 2f) até que a cabeça da forquilha
esteja bem fixa às chumaceiras da direcção. Esta
operação conhece-se como "tensão prévia".
Quando a cabeça da forquilha estiver bem fixa,
afrouxar o parafuso de ajuste aproximadamente 1/4
a 1/2. Deste modo relaxa-se a tensão prévia, e a
direcção pode rodar sem ficar bloqueada.
Comprovar que o guiador gire completamente para
a esquerda e para a direita. O guiador deveria girar
com uma leve fricção, mas sem ficar preso. Depois
de apertar o parafuso, colocar uma tampa na parte
superior do mesmo, tal como se indica na figura 2g.
3.3. Retirada do selim:
Utilizar a chave Allen de 5 mm para afrouxar a porca
da abraçadeira do selim, e retirar. (Figura 3.)
3.4. Colocação da caixa de velocidades: (não
incluída)
Inserir a caixa de velocidades no tubo inferior do
assento. (Figura 4a.)
Ajustar a caixa de velocidades na posição
adequada, e apertá-la na sua posição com a chave
Allen de 5 mm. (Figura 4b)
Introduzir o eixo do selim no tubo tal como indica a
Figura 4c. Apertar a porca da abraçadeira do selim
com a ajuda da chave Allen de 5 mm (Figura 4c.)
3.5. Colocação dos pedais: (não incluídos)
O pedal fixa-se directamente à manivela da
pedaleira. Colocar a manivela da pedaleira sobre o
eixo da caixa de velocidades. (figura 5a)
Seguidamente, utilizar a chave Allen de 5 mm para
apertar a porca do eixo. (figura 5b)
Por último, apertar o parafuso da porca. (figura 5c)
3.6. Pressão dos pneus:
É muito importante comprovar que a pressão de ar
dos pneus esteja compreendida entre 30 e 40 PSI
(2,76 BAR).
3.7. Montagem das rodas:
Para montar e desmontar as rodas, retirar o tampão
azul à pressão. Afrouxar a porca inferior com a
chave Allen. Recomendamos realizar a mudança
pelo lado contrário ao da corrente.
3.8. Ajuste da altura do assento:
Para comprovar a altura correcta do selim, sentar a
criança no mesmo e verificar que os seus pés
toquem no chão para andar (Figura 3b). No tubo do
selim existe uma linha de segurança para indicar
que a braçadeira não deve estar situada abaixo da
mesma. A altura do assento deve ser comprovada e
ajustada periodicamente para que a criança possa
utilizar correctamente o veículo.
4. Controlo de segurança:
• Inspecionar sempre a bicicleta de treino antes da
sua utilização.
• Comprovar que os parafusos do guiador e do
poste do selim se encontrem bem apertados.
• Comprovar a pressão dos pneus antes de utilizar a
bicicleta.
• Ajustar e comprovar o funcionamento da alavanca
de travão antes de montar.
• Ajustar o selim de acordo com a altura da criança.
5. SUBSTITUIÇÃO DA CÂMARA DE AR DA RODA
(no caso de furo)
5.1. Retirar os tampões de plástico branco do eixo
da roda (imagens 6a-6c).
5.2. Desmontar a roda (imagens 7a-7c):
- Desaparafusar o eixo. Recomenda-se a utilização
de uma chave Allen (n.º 5) para fixar a rosca,
rodando em sentidos opostos nos dois lados da
roda.
- Retirar a roda do eixo.
5.3. Esvaziar a câmara de ar (imagens 8a-8c).
- Retirar o tampão.
- Com a ajuda de um objeto aguçado, premir a
válvula para permitir a saída do ar.
5.4. Desmontar o pneu e retirar a câmara de ar do
seu interior (imagens 9a-9c).
5.5. Substituir pela câmara de ar nova, esvaziada
(imagem 10). Encher a câmara de ar depois de
estar colocada dentro do pneu.
Nota: não se inclui câmara de ar de reserva.
(RO) O bicicletă de antrenament care va rula şi
creşte odată cu ei: se adaptează la vârsta lor şi
poate fi completată cu pedale şi cutia sa de viteze.
- Citiţi aceste instrucţiuni înainte de a utiliza acest
produs pentru prima oară şi păstraţi-le întotdeauna
pentru consultări ulterioare.
- Nerespectarea cu stricteţe a acestor instrucţiuni
poate afecta siguranţa copilului.
- Pentru siguranţa copilului, este important să ştiţi
cum funcţionează produsul.
- Montarea şi demontarea trebuie efectuate de către
un adult.
- Înainte de a utiliza produsul, asiguraţi-vă că acesta
este montat corect şi că toate piesele sunt fixate
perfect.
- Asiguraţi-vă, verificaţi şi revizuiţi periodic dacă
şuruburile şi piuliţele sunt bine strânse înainte de
utilizare pentru a evita orice pericol posibil.
- Tricicleta trebuie utilizată întotdeauna sub
supravegherea unui adult.
- Copilul care o utilizează trebuie să fie întotdeauna
încălţat şi să utilizeze cască.
- Nu aşezaţi pe tricicletă mai mult de un copil în
acelaşi timp.
- ATENŢIE! Nu utilizaţi tricicleta în locuri periculoase,
cum ar fi pe drumurile publice, în apropierea
piscinelor sau a oricăror altor întinderi de apă, pe
un drum în pantă, pe scări mecanice, în apropierea
scărilor sau chiar pe acestea.
- Greutatea maximă suportată: 30 kg.
- A se utiliza cu precauţie pentru a evita rănirea prin
coliziune şi căderea utilizatorului sau a terţilor.
- Manevraţi maneta de frână uşor. Evitaţi frânările
bruşte atunci când doriţi reducerea vitezei.
- Avertizare. A se purta echipament de protecţie. A
nu se utiliza în locuri cu trafic.
- Bicicletă neadecvată pentru utilizarea pe drumurile
publice.
1. INTRODUCERE
Aceasta este o bicicletă de antrenament pentru copii
cu vârste cuprinse între 3 şi 6 ani. Nu este o bicicletă
adevărată, ci o bicicletă specială care îi permite
copilului să înveţe şi să-şi dezvolte abilităţile de
echilibru şi pedalat simultan, în mod ludic şi fără
efort. În acelaşi mod, această bicicletă de
antrenament ajută copilul să facă diferenţa între
stânga şi dreapta, să pedaleze în acelaşi timp şi
să-şi coordoneze corpul în consecinţă. Cercetări
ştiinţifice recente semnalează importanţa dezvoltării
acestor aptitudini de timpuriu cu ajutorul unor jucării
cum este bicicleta de antrenament. Această bicicletă
de antrenament este un instrument perfect pentru
dezvoltarea locomoţiei şi multă distracţie.
2. COMPONENTE
A. Roata din faţă
B. Furcă anterioară
C. Apărătoare de noroi din faţă
D. Coroana furcii
E. Maneta de frână
F. Mânerul ghidonului
G. Ghidon
H. Cadrul principal din aliaj
I. Şa
J. Loc pentru scaun
K. Apărătoare noroi din spate
L. Roata din spate
M. Rezervor
N. Cablu de frână
O. Frână de tip tambur
P. Pedală (nu este inclusă)
Q. Cutia de viteze (nu este inclusă)
R. Cheie hexagonală (nu este inclusă)
3. MONTAREA:
10
- Pentru a efectua montarea tuturor pieselor este
necesară o cheie hexagonală de 5 mm, aşezată în
partea stângă a cutiei de viteze. Pentru a trange,
rotiţi cheia spre stânga. Pentru a slăbi, rotiţi cheia
spre dreapta.
- Verificaţi dacă frânele funcţionează.
- Dacă nu aveţi uneltele adecvate sau nu înţelegeţi
instrucţiunile din acest manual, duceţi bicicleta de
antrenament la un mecanic calificat pentru a
realiza montarea, întreţinerea sau pregătirea.
3.1. Dezambalare:
Extrageţi conţinutul cutiei. Scoateţi separatoarele de
carton şi/sau plastic care protejează diferitele
componente în timpul transportului.
3.2. Instalarea furcii din faţă:
Introduceţi tubul de direcţie în cadru (fig. 2a şi 2b).
Rulmentul de direcţie este preinstalat.
Glisaţi ghidonul şi partea de sus a furcii în braţele
acesteia (fig. 2c).
Apăsaţi butoanele de acţionare.
Tubul de direcţie se întinde prin partea superioară a
furcii (A), conform figurii 2d. Limita furcii trebuie să
fie situată în renura din partea de sus. Potrivirea
tuburilor este foarte strânsă şi poate necesita o
mână puternică sau lovituri cu un ciocan de cauciuc
pentru a introduce întreg ghidonul în furcă.
Instalaţi capacul de tensionare şi şurubul de reglaj
conform figurii 2e.
Cu ajutorul unei chei hexagonale, strângeţi şurubul
de reglaj (fig. 2f) până când capul furcii este bine
prins de rulmenţii de direcţie. Această operaţie este
cunoscută sub denumirea de "pretensionare".
După ce capul furcii este bine strâns, slăbiţi şurubul
de reglaj la aproximativ 1/4 - 1/2. În acest mod se
relaxează pretensionarea şi direcţia se poate roti
fără a se bloca. Verificaţi dacă ghidonul se roteşte
complet în stânga şi în dreapta. Trebuie să se
rotească fără blocaj, cu o mică fricţiune. După ce
strângeţi şurubul, aşezaţi un capac în partea
superioară a acestuia, conform figurii 2g.
3.3. Demontarea şeii:
Utilizaţi cheia hexagonală de 5 mm pentru a slăbi
piuliţa clemei şeii şi scoateţi-o. (Figura 3.)
3.4. Instalarea cutiei de viteze (nu este inclusă)
Introduceţi cutia de viteze în tubul inferior al
scaunului. (Figura 4a.)
Reglaţi cutia de viteze în poziţia adecvată şi utilizaţi
cheia hexagonală de 5 mm pentru a o strânge.
(Figura 4b)
Introduceţi tija şeii în tub conform Figurii 4c.
Strângeţi piuliţa clemei şeii cu cheia hexagonală de
5 mm (Figura 4c.)
3.5. Instalarea pedalelor (nu sunt incluse)
Pedala se fixează direct prin arborele cotit. Aşezaţi
arborele cotit pe axul cutiei de viteze. (figura 5a).
În continuare, utilizaţi cheia hexagonală de 5 mm
pentru a strânge piuliţa axului. (figura 5b)
În final, utilizaţi cheia hexagonală de 5 mm pentru a
strânge şurubul piuliţei. (figura 5c)
3.6. Cauciucurile şi presiunea cauciucurilor:
Este foarte important să vă asiguraţi că presiunea
cauciucurilor este cuprinsă între 30 şi 40 PSI (2,76
BARI).
3.7. Montarea roţilor:
Pentru a monta şi demonta roţile, scoateţi capacul
albastru sub presiune. Slăbiţi piuliţa de dedesubt cu
cheia hexagonală. Se recomandă realizarea
schimbării prin partea opusă lanţului.
3.8. Reglarea înălţimii scaunului
Pentru a verifica înălţimea corectă a scaunului,
copilul trebuie să se aşeze şi să vă asiguraţi că
picioarele copilului ating pământul pentru a merge
(Figura 3b). În tubul scaunului există o linie de
siguranţă pentru a indica că sub aceasta nu trebuie
aşezată clema. Înălţimea scaunului trebuie verificată
şi reglată periodic pentru ca produsul să fie utilizat
de copil în mod corect.
4. Control de siguranţă:
• Controlaţi întotdeauna bicicleta de antrenament
înainte de a o utiliza.
• Asiguraţi-vă că şuruburile ghidonului şi ale tubului
scaunului sunt bine strânse.
• Verificaţi presiunea cauciucurilor înainte de a vă
urca pe bicicletă.
• Reglaţi şi verificaţi maneta de frână înainte de a vă
urca pe bicicletă.
• Reglaţi scaunul în funcţie de înălţimea copilului.
Publicidad
