KITO Harrington RY Serie Manual Del Propietário página 81

Síntoma
El polipasto no funciona
El polipasto se eleva,
pero no baja
El polipasto baja, pero no
se eleva
Tabla 7-1 Guía de Solución de Problemas
Causa
Contactor magnético
defectuoso
IF del Polipasto
Defectuoso
Parada de Emergencia
Presionada en el Botón
de Control de la
Botonera
Defecto en el
transformador de control
Relé defectuoso
Rectificador defectuoso
Fusible defectuoso
Motor quemado
Circuito de bajada abierto
Conductor roto en cable
de la botonera
IF del Polipasto
Defectuoso
Relé defectuoso
Interruptor defectuoso en
la botonera
Interruptor de límite
operacional/ de
emergencia defectuoso.
El polipasto está en la
posición de gancho
inferior.
Polipasto sobrecargado
Bajo voltaje en el
suministro de energía del
polipasto
Circuito de levantamiento
abierto
IF del Polipasto
Defectuoso
Revise la bobina en busca de circuito abierto o cortocircuito. Revise
todas las conexiones en el circuito de control. Revise si hay
contactores abiertos. Reemplazar según sea necesario.
Revise los códigos de falla (consulte la Sección 7.2). Reinicie el IF
presionando el Botón de Parada de Emergencia en la botonera.
Reemplazar según sea necesario.
"Hbb" aparecerá en el indicador del IF de la unidad de doble
velocidad cuando se presione el Botón de Parada de Emergencia.
Gire el Botón de Parada de Emergencia en sentido de las manecillas
del reloj para desbloquear los controles y permitir el funcionamiento
del polipasto.
Revise la bobina del transformador en busca de signos de
sobrecalentamiento. Desconecte el transformador y revise si hay
bobinado abierto.
Revise la bobina en busca de circuito abierto o cortocircuito. Revise
todas las conexiones en el circuito de control. Revise si hay
contactores abiertos. Reemplazar según sea necesario.
Revise todas las conexiones en el circuito de control. Reemplazar
según sea necesario.
Revise cualquier desconexión.
Revise todas las conexiones en el circuito de control. Reemplazar
según sea necesario.
Reemplazar el armazón/estator del motor, el eje/rotor y cualquier otra
pieza dañada.
Revise el circuito para ver si hay conexiones sueltas. Revise el interruptor
de límite inferior para ver si hay mal funcionamiento.
Revise la continuidad de cada conductor en el cable. Si uno está roto,
reemplace todo el cable.
Revise los códigos de falla (Consulte la Sección 7.2). Reinicie el IF
presionando el Botón de Parada de Emergencia en la botonera.
Reemplazar según sea necesario.
Revise la bobina en busca de circuito abierto o cortocircuito. Revise
todas las conexiones en el circuito de control. Revise si hay
contactores abiertos. Reemplazar según sea necesario.
Revise la continuidad eléctrica. Revise las conexiones eléctricas.
Reemplazar o reparar según sea necesario.
Revise el interruptor de límite del polipasto.
Reduzca la carga a la capacidad nominal del polipasto.
Determine la causa del bajo voltaje y lleve a más o menos el 10% del
voltaje especificado en la placa de identificación del motor. El voltaje debe
medirse en el contactor del polipasto.
Revise el circuito para ver si hay conexiones sueltas. Revise el interruptor
de límite para ver si funciona mal.
Revise los códigos de falla (Consulte la Sección 7.2). Reinicie el IF
presionando el Botón de Parada de Emergencia en la botonera.
Reemplazar según sea necesario.
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