Akrapovic Racing Instrucciones De Montaje página 7

EINBAU DER AKRAPOVIČ-AUSPUFFANLAGE RACING:
1. Setzen Sie die Muffen zusammen mit den Flanschen und Federn auf den Zylinderkopf und ziehen Sie sie von Hand
fest; achten Sie darauf, dass sie korrekt ausgerichtet sind (F 17).
WICHTIG: Ziehen Sie die Flansche noch nicht vollständig fest!
!
2. Führen Sie die (mit den Kollektoren zusammengesetzten!) Sammelrohre vollständig in die Muffen ein, bringen
Sie die Federn an und ziehen Sie die Flansche und die Kühler-Halterung bis zum angegebenen Drehmoment fest
(F 18).
WICHTIG: Achten Sie darauf, dass die Federn die Rohrverteiler vollständig in die Muffen ziehen – verwenden
!
Sie, falls erforderlich, einen Gummihammer, um die Verbindungen zurecht zu klopfen!
3. Schieben Sie das Verbindungsrohr vollständig auf die Kollektoren. Befestigen Sie die Federn, die M6-Schnappmutter,
ziehen Sie die Halterung des Verbindungsrohrs (mit Hilfe einer Schraube und einer Mutter von Akrapovič) am
Rahmen und die Lambda-Sonde bis zu den angegebenen Drehmomenten fest (F 19).
WICHTIG: Achten Sie darauf, dass die Federn das Verbindungsrohr vollständig bis zu den Kollektoren
!
ziehen – verwenden Sie, falls erforderlich, einen Gummihammer, um die Verbindungen zurecht zu klopfen!
4. Bringen Sie die Kohlefaserklemme in die richtige Position und schieben Sie sie auf den Schalldämpfer – beachten
Sie den Abstand der Kohlefaserklemme von hinten gesehen links. Schieben Sie den Schalldämpfer auf die
Auslassseite des Verbindungsrohrs und befestigen Sie die Federn. Richten Sie den Schalldämpfer im Verhältnis
zum Motorrad aus und ziehen Sie die Kohlefaserklemme bis zum angegebenen Drehmoment fest (F 20).
! WICHTIG: Achten Sie darauf, dass die Federn den Schalldämpfer vollständig bis zum Verbindungsrohr
ziehen – verwenden Sie, falls erforderlich, einen Gummihammer, um die Verbindung zurecht zu klopfen!
5. Entfernen Sie die vorhandene Metallmanschette und den Gummidämpfer von der linken Schalldämpferaufhängung
(F 21).
Bringen Sie die untere Verkleidung in umgekehrter Reihenfolge, in der sie entfernt wurde, wieder an (F 22).
6.
7. Bringen Sie das Original-Hitzeschutzblech mit der vorhandenen Schraube und Unterlegscheibe wieder an der
rechten Seite des Motorrads an (F 23).
Bringen Sie beide Sitze in umgekehrter Reihenfolge, in der sie entfernt wurden, wieder an (F 24).
8.
Nur für das Modell Z1000SX: Verbinden Sie die Stromverbindungen des Blinkers wieder und bringen Sie alle
9.
Verkleidungen in umgekehrter Reihenfolge, in der sie entfernt wurden, wieder an (F 25, 26).
WICHTIG: Achten Sie darauf, dass Sie alle wichtigen Stromleitungen wieder verbinden, die während des
!
Einbaus getrennt wurden!
7/60