Kyosho McLaren Honda MP4/4 Manual Del Usuario página 34

Con las pinzas, coloca el anillo del pivote desacoplado
por encima del saliente indicado de la manivela de
campana derecha, de forma que el saliente del pivote
desacoplado mire hacia arriba.
Sujeta las piezas provisionalmente con cinta de
carrocero.
Repite el proceso para el pivote desacoplado del
lado izquierdo del ensamblaje.
Asegúrate de que el manguito B de la pieza en T de
la línea de freno se extiende hacia delante y hacia
abajo desde ella, como en la imagen.
Usa un palillo de dientes para aplicar una pequeña
cantidad de adhesivo en la punta de cada pivote
desacoplado (flechas rojas) y las secciones de las placas
de sujeción indicadas por las flechas amarillas.
Baja la barra estabilizadora sobre la parte superior
de la caja de cambios, de forma que las secciones
indicadas por las flechas amarillas coincidan.
La pintura negra de las secciones
indicadas por las flechas azules
corre el riesgo de descascarillarse,
así que ten cuidado de no frotar o
deslizar estas piezas al presionarlas.
Sujeta las piezas en su ubicación, sin moverlas, durante al
menos un minuto mientras el pegamento se seca.
Resultado final
La caja de cambios ya tiene instaladas las dos barras de
compresión y los dos trapecios inferiores, así como la
pieza en T de la línea de freno y la barra estabilizadora
ya están colocadas en la parte de arriba del ensamblaje.
Piezas sin usar
Guarda las piezas sin usar en un lugar seguro hasta la
próxima vez, dentro de bolsitas de plástico donde
anotes la etapa de la que provienen para facilitar su
localización en
futuras etapas
de montaje.
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