Controles para la conducción
Arranque y conducción
NOTA: Si se activa el freno de
estacionamiento mientras el motor está
parado, no se podrá volver a arrancar el
motor cuando se suelte el pedal del
freno.
Pise el pedal del freno, desactive el freno
de estacionamiento y, a continuación,
suelte el pedal del freno para iniciar el
rearranque automático.
NOTA: Puede que el motor se vuelva a
arrancar automáticamente antes de
soltar el pedal de freno para mantener la
demanda eléctrica y de climatización,
entre otras, del vehículo.
2.12
Desactivación
Pulse el botón OFF del sistema Start-Stop Eco
para desactivar el sistema. Este botón se
iluminará y la luz de estado en el panel de
instrumentos se apagará.
Vuelva a pulsar este botón para activar el
sistema.
NOTA: Si se pulsa este botón de
desactivación cuando se ha detenido el
motor automáticamente, se volverá a
arrancar el motor.
NOTA: Al arrancar el vehículo, este
sistema está activado por defecto,
incluso si se ha desactivado
previamente.
Conducción
Inicio de la marcha
ADVERTENCIA: Nunca apague el motor
mientras esté conduciendo, ya que la
dirección y el freno de pie carecerán de
asistencia. tendrá que aplicar más
fuerza para girar el volante y frenar, lo
que podría producir la pérdida de
control del vehículo y provocar un
accidente.
NOTA: No conduzca a un régimen del
motor alto hasta que el motor haya
alcanzado la temperatura normal de
funcionamiento.
NOTA: Las puertas se bloquean cuando el
vehículo alcanza una velocidad de
aproximadamente 15 km/h. La función
de bloqueo automático puede
establecerse en el panel de
instrumentos; consulte Bloqueo
automático de puertas, en la página 3.23.
NOTA: Si se realizan prolongadas
maniobras de estacionamiento, la
dirección asistida puede estar un poco
más dura. Esto es normal, se ha diseñado
de esta forma para proteger al sistema
contra un sobrecalentamiento.