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SECCION E - REFERENCIA RAPIDA DEL DIODO LUMINOSO (LED) DE DIAGNOSTICO
SECCION E - REFERENCIA RAPIDA DEL DIODO LUMINOSO (LED) DE DIAGNOSTICO
SECCION E - REFERENCIA RAPIDA DEL DIODO LUMINOSO (LED) DE DIAGNOSTICO
SECCION E - REFERENCIA RAPIDA DEL DIODO LUMINOSO (LED) DE DIAGNOSTICO
SECCION E - REFERENCIA RAPIDA DEL DIODO LUMINOSO (LED) DE DIAGNOSTICO
Comparando su controlador MC-30
diodos luminosos (LEDs) de diagnóstico y siga las instrucciones de la sección de reparación de
averías.
Potencia
Potencia
Potencia
Potencia
Potencia
Sistema OK - Un diodo luminoso de voltaje (VLT LED) verde
Sistema OK
Sistema OK
Sistema OK
Sistema OK
sólido, indica que el voltaje apropiado está llegando al
™
controlador MC-30
. Si ninguno de los diodos luminosos
(LEDs) rojos está prendido, entonces ninguna falla ha sido
detectada.
Si la lámpara de advertencia del sistema antibloqueo (ABS)
está encendida con los diodos luminosos (LEDs) rojos
Ir a la Sección C.
Ir a la Sección C.
apagados, Ir a la Sección C.
Ir a la Sección C.
Ir a la Sección C.
V V V V V olt
olt
olt
oltaje fuera de límites
olt
aje fuera de límites
aje fuera de límites
aje fuera de límites
aje fuera de límites - Un diodo luminoso de voltaje (VLT
LED) verde intermitente, indica que el voltaje de la unidad
de control electrónica (ECU) está por debajo de 8.0 VDC o
sobre 16.0 VDC. El diodo luminoso de voltaje (VLT LED)
estará intermitente hasta que la potencia sea llevada a
sus límites normales. Ir a la Sección F
Ir a la Sección F. . . . .
Ir a la Sección F
Ir a la Sección F
Ir a la Sección F
No hay voltaje
No hay volt
No hay volt
aje
aje
aje – Cuando el diodo luminoso de voltaje (VLT
No hay volt
No hay volt
aje
LED) está apagado, el controlador MC-30
muy bajo voltaje o ningún voltaje. El diodo luminoso de la
unidad de control electrónica (ECU LED) puede estar
encendido en este caso. Ir a la Sección F
Falla en el Modulador del sistema antibloqueo (ABS)
Falla en el Modulador del sistema antibloqueo (ABS)
Falla en el Modulador del sistema antibloqueo (ABS)
Falla en el Modulador del sistema antibloqueo (ABS)
Falla en el Modulador del sistema antibloqueo (ABS)
El diodo luminoso rojo del Modulador (MOD LED) está
encendido para indicar que hay una falla con un modulador
del sistema antibloqueo (ABS). El ejemplo mostrado es
una falla en el modulador derecho. La guía de reparación
de averías y reparación son las mismas para una falla en
cualquiera de los moduladores del sistema antibloqueo
(ABS).
La falla indicada en el modulador puede ser una falla
estática o dinámica.
Las fallas estáticas están relacionadas con el cableado o
componentes averiados, tales como, circuitos abiertos o
en corto.
Las fallas dinámicas del modulador están relacionadas
con comportamientos anormales de la velocidad de la
rueda durante el funcionamiento del sistema antibloqueo
(ABS). Ir a la Sección H.
Ir a la Sección H.
Ir a la Sección H.
Ir a la Sección H.
Ir a la Sección H.
30
30
30
30
30
™
a las siguientes imágenes, identifique la falla indicada por los
REAJUSTE
REAJUSTE
REAJUSTE
REAJUSTE
REAJUSTE
™
está recibiendo
Ir a la Sección F
Ir a la Sección F. . . . .
Ir a la Sección F
Ir a la Sección F
REAJUSTE
REAJUSTE
REAJUSTE
REAJUSTE
REAJUSTE
REAJUSTE
REAJUSTE
REAJUSTE
REAJUSTE
REAJUSTE
Falla en el sensor de velocidad de la rueda
Falla en el sensor de velocidad de la rueda
Falla en el sensor de velocidad de la rueda
Falla en el sensor de velocidad de la rueda
Falla en el sensor de velocidad de la rueda
El diodo luminoso rojo del sensor (SEN LED) está encendido
para indicar una condición de falla con un sensor de
velocidad de la rueda. El ejemplo mostrado es una falla
en el sensor delantero derecho. La guía de averías y
reparación son las mismas para una falla en cualquier
sensor de velocidad.
La falla indicada en el sensor, puede ser una falla estática
o dinámica.
Las fallas estáticas están relacionadas con el cableado o
componentes averiados, tales como, circuitos abiertos o
en corto.
Las fallas dinámicas están relacionadas a señales o
comportamientos anormales en la velocidad de la rueda.
Ir a la Sección G
Ir a la Sección G
Ir a la Sección G
Ir a la Sección G. . . . .
Ir a la Sección G
Falla de la unidad de control electrónica (ECU)
Falla de la unidad de control electrónica (ECU)
Falla de la unidad de control electrónica (ECU)
Falla de la unidad de control electrónica (ECU)
Falla de la unidad de control electrónica (ECU)
El diodo luminoso rojo de la unidad de control electrónica
(ECU LED) está encendido para indicar una condición de
falla interna en el controlador EC-30T
™
controlador MC-30
vez, reemplace el controlador EC-30T
Si el diodo luminoso rojo de la unidad de control electrónica
(ECU LED) está encendido y el diodo luminoso de voltaje
verde (VLT LED) está apagado, el controlador MC-30
tener el voltaje muy bajo.
En este caso, Ir a la Sección F
Ir a la Sección F
Ir a la Sección F
Ir a la Sección F. . . . .
Ir a la Sección F
Suministro de potencia defectuosa
Suministro de potencia defectuosa
Suministro de potencia defectuosa - El controlador
Suministro de potencia defectuosa
Suministro de potencia defectuosa
MC-30
™
puede tener mal funcionamiento cuando es
cargado con un cargador de baterías u otro dispositivo
similar. Cargue el controlador MC-30
o un suministro de carga limpio. Ir a la Sección A.
Reajuste magnético de la falla - Todos los diodos luminosos (LEDs)
Reajuste magnético de la falla
Reajuste magnético de la falla
Reajuste magnético de la falla
Reajuste magnético de la falla
se encenderán mientras se mantenga un imán en el sitio de
ubicación del reajuste (Reset). Si uno o más diodos luminosos
(LEDs) no se encienden, reemplace el controlador EC-30T
reajuste los códigos de falla hasta que la revisión de la avería del
componente indicado, esté completa.
REAJUSTE
REAJUSTE
REAJUSTE
REAJUSTE
REAJUSTE
REAJUSTE
REAJUSTE
REAJUSTE
REAJUSTE
REAJUSTE
™
. Reajuste el
con un imán. Si la falla aparece otra
™
.
™
usando una batería
Ir a la Sección A.
Ir a la Sección A.
Ir a la Sección A.
Ir a la Sección A.
™
puede
™
. No
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