Exemple D'installation - Vetus LGS Instrucciones De Instalación

Pour ce qui regarde l'emplacement de l'orifice d'évacuation dans la
coque, tenez compte des points suivants:
- L'écoulement du liquide de refroidissement ne doit pas être en-
travé.
- Pendant la navigation, aucune pression dynamique ne doit être
exercée (l'eau pénétrerait de l'extérieur dans le séparateur de gaz
d'échappement / eau de refroidissement !).
- L'orifice d'évacuation dans la coque doit se trouver au dessus ou à
7,5 cm maximum au dessous de la ligne de flottaison.
Pour le branchement du séparateur de gaz d'échappement / eau de
refroidissement à l'orifice d'évacuation dans la coque, utilisez une
tubulure armée ou un tuyau d'échappement d'un diamètre de:
LGS 40, 45, 50 : 38 mm (11/2")
LGS 60, 75 : 50 mm (2")
LGS 90 : 75 mm (3")
2.5 Emetteur pour alarme de température
Il est possible de monter un émetteur d'alarme de température dans
le tuyau d'échappement du moteur.
3 Entretien
Contrôlez régulièrement toutes les connexions de tuyaux et vérifiez
qu'elles soient bien étanches (gaz et eau).
1
LGS40 LGS45
LGS60
LGS75
Exhaust gas / cooling water separator LGS
LGS50 LGS90
Avant que le bateau entre dans la période hivernale, purgez le sépa-
rateur de gaz d'échappement / eau de refroidissement en ouvrant les
soupapes hors de bord dans la conduite d'évacuation.

4 Exemple d'installation

Dans l'illustration proposée, le système d'échappement est composé
d'une boîte d'échappement, type LP, du séparateur de gaz d'échap-
pement / eau de refroidissement, type LGS, d'un échappement au
niveau de l'eau et d'une évacuation de l'eau de refroidissement.
L'entrée de l'eau venue de l'arrière est presque totalement évitée par
la différence de hauteur supplémentaire entre la ligne de flottaison
et le séparateur de gaz d'échappement / eau de refroidissement.
Après l'arrêt du moteur, l'eau se trouvant encore dans le tuyau
d'échappement (entre le point le plus haut du système d'échappe-
ment et la boîte d'échappement) retournera vers la boîte d'échap-
pement.
Afin de limiter autant que possible la quantité d'eau refoulée vers la
boîte d'échappement, il convient que le séparateur de gaz d'échap-
pement / eau de refroidissement soit monté, pour autant qu'il est
possible, dans le voisinage de la boîte d'échappement.
L'eau se trouvant dans le séparateur de gaz d'échappement / eau de
refroidissement s'échappera du trou pratiqué dans la coque, jusqu'à
ce que le niveau atteint soit le même que la ligne de flottaison.
2
LGS40
LGS45
LGS50
5 - 6 Nm
(0,5 - 0,6 kgm)
FRANÇAIS
LGS60
LGS75
LGS90
0.4 Nm
(40 gm)
9
030411.02