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Idiomas disponibles
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Campo di applicazione
Queste istruzioni sono valevoli per:
• i deviatoi da 15° 14954 e 14955
• i deviatoi da 15° con elemento del cuore polarizzato 14938
e 14939
• i deviatoi da 24/30° 14951 e 14953
• i deviatoi curvi 14947, 14948, 14956, 14957, 14981 e 14983
I suddetti deviatoi vengono consegnati come „deviatoi
a mano", ossia essi devono venire azionati a mano. Per
commutare la disposizione del deviatoio, spostate la levetta
laterale rossa. Facendo ciò, il deviatoio si commuta rispetti-
vamente nell'altra posizione.
Tale deviatoio come deviatoio manuale non ha bisogno di
alcun collegamento elettrico, poiché esso riceve la corrente
di marcia dai binari collegati.
Azionamenti per deviatoi 14934 e 14935
Tali deviatoi possono venire completati con gli azionamenti
elettromagnetici 14934 oppure 14935.
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Deviatoi di arresto
Tali deviatoi possono venire impiegati quali deviatoi di
arresto.
Ciò significa che allora viene alimentato con la corrente
di marcia soltanto rispettivamente il binario per il quale il
deviatoio è impostato. Così ad esempio può venire impedito
il fatto che un treno sopraggiungente sul binario „sbagliato"
entri in tale deviatoio ed eventualmente svii dal binario.
Prestate attenzione al fatto che ad es. un binario di prece-
denza è collegato a 2 binari, e viene pertanto alimentato
con la corrente di trazione da entrambi i lati e abbisogna
rispettivamente da entrambi i lati di un deviatoio di arresto
disposto in modo corrispondente.
Per conseguire questa funzionalità, si devono rimuovere con
una pinzetta dal deviatoio entrambe le linguette di contatto
(Fig. 2).
Prestate attenzione al fatto che in caso di esercizio con
linea aerea la corrente di trazione nella linea aerea non può
venire predisposta tramite il deviatoio.
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