Saft Sunica SUN 3-2 Instrucciones De Instalación Y Mantenimiento

Edición Marzo 1997
Recomendaciones importantes
No permita que las llamas o el fuego estén cerca de la batería. El electrólito es perjudicial
para la piel y para los ojos en particular. En el caso de que entre en contacto con la piel o
los ojos, es preciso lavar inmediatamente con agua abundante. Si los ojos están
dañados, lávelos con agua abundante y obtenga atención médica inmediata. Lleve gafas
protectoras y guantes cuando manipule el electrólito y los elementos. No utilice nunca
ácido sulfúrico ni agua acidulada (pH inferior a 5) para rellenar el electrólito ya que el
ácido puede destruir la batería. Utilice herramientas con mangos aislados.
1. Recepción del envío
Desembale la batería inmediatamente
después de la llegada del material. No
vuelque el paquete.
Si la batería se suministra llena, quite
inmediatamente los sellos de transporte
de plástico si va a utilizarla.
La batería estará entonces preparada
para su instalación.
Si la batería se suministra descargada
y vacía de electrólito, no quite los sellos
de transporte hasta que esté preparado
para rellenar la batería.
La batería nunca debe cargarse con el
sello de transporte de plástico ya que
ello podría producir un daño
permanente.
2. Almacenamiento
Almacene la batería en un lugar
interior, seco y limpio.
Una batería totalmente descargada y
vacía, con su sello de transporte puede
almacenarse durante muchos años.
Una batería llena de electrólito puede
almacenarse durante un máximo de un
año. Inicialmente debe estar totalmente
cargada.
3. Instalación
3.1. Ubicación
Instale la batería en una sala limpia y
seca. Evite la luz solar directa, la luz
diurna fuerte y el calor. La batería
ofrecerá su mejor rendimiento y su
máxima vida de servicio cuando la
temperatura ambiente esté entre los
10°C y los 35°C.
3.2. Ventilación
Durante la última parte de la carga
rápida, la batería desprende gases
(mezcla oxígeno-hidrógeno).
Durante la carga de mantenimiento el
desprendimiento de gases es muy
pequeño, pero es necesaria cierta
ventilación. Tenga en cuenta la
normativa especial relativa a la
ventilación que pueda estar vigente en
su zona dependiendo de la aplicación.
3.3. Montaje
Compruebe que los elementos están
correctamente interconectados con la
polaridad apropiada.
La conexión de la batería a la carga
debe ser con terminales de cables
niqueladas. Los pares recomendados
para los tornillos de unión son:
• M6 =
11 ± 1.1 N.m
• M8 =
20 ± 2 N.m
• M 10 = 30 ± 3 N.m
Quite los sellos de transporte y asegure
la cubierta de cierre.
Los conectores y tornillos terminales deben
estar protegidos contra la corrosión
mediante un recubrimiento con una fina
capa de vaselina neutra o aceite
anticorrosión.
3.4. Electrólito / aceite
Llenar los elementos o comprobar el
nivel. Remitirse a "Instrucciones para el
electrólito".
Durante el primer llenado utilizar el
electrolito de tipo E30.
Elementos suministrados llenos:
Compruebe el nivel del electrólito, que
debe estar por encima de las placas. Si
Sunica
Baterías de Níquel-Cadmio
Instrucciones de instalación
y mantenimiento
no es el caso, ajuste con agua el nivel
de electrolito a 5 mm por encima de la
parte superior de las placas. Los
elementos suministrados llenos ya
cuentan con el aceite en el elemento.
Elementos suministrados vacíos:
Llene los elementos vacíos a 5 mm por
encima de la parte superior de las
placas con electrólito. A continuación
aumentar el aceite con la ayuda de la
pipeta, de acuerdo con la cantidad
indicada en la tabla.
4. Carga de puesta
en marcha
Una primera carga de puesta en
marcha es muy importante. Es preferible
la carga a corriente constante.
4.1. Elementos almacenados menos de
un año:
Carga de 15 h con la corriente
expresada en la tabla.
4.2. Cuando no es posible cargar a
corriente constante, la carga puede
hacerse con tensión constante con un
nivel de tensión elevado:
20 a 30 horas con una tensión limitada
a 1,65 V por elemento, si el límite de
corriente es aproximadamente el mismo
que en la tabla. Si es menor, cargue
durante más tiempo. Cuando el ajuste
de tensión máxima del cargador se
demasiado bajo para conseguir la
carga a corriente constante, es
conveniente dividir la batería en dos
partes que se cargarán por separado
con una tensión elevada.
Si se han fijado los tapones
antiproyección, deben entonces ser
retirados durante esta puesta en
marcha, con la finalidad de asegurarse
que no se producen fugas del
electrólito. En el caso de zonas aisladas
donde el único cargador disponible es
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