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Para poner en marcha el motor, sujete la
sierra firmemente en el suelo como se ilus-
tra. Asegúrese de que la cadena pueda mov-
erse libremente sin tocar ningún objeto.
Use únicamente de 40 a 45 cm (15 a 18
pulgadas) dze cuerda por tirón.
Sujete la sierra firmemente mientras
tira de la cuerda de arranque.
Mango de la cuerda de arranque
El pie derecho en el interior de la
mango trasera.
ADVERTENCIA:
No intente hacer
arrancar la sierra de cadena arrojándola o
dejándola caer. Esto pondrá al operador en
riesgo de sufrir lesiones graves debidas a la
pérdida de control de la sierra de cadena.
PUNTOS IMPORTANTES PARA
RECORDAR
Al tirar de la cuerda de arranque, no use la ex-
tensión completa de la cuerda ya que esto
puede causar que la cuerda se parta. No per-
mita que la cuerda de arranque regrese a su
lugar bruscamente. Sujete el mango y permita
que la cuerda rebobine lentamente. Parra ar-
ranques bajo condiciones de clima frío, ponga
en marcha el motor con el cebador en la posi-
ción FULL CHOKE; permita que el motor cal-
iente antes de apretar el gatillo acelerador.
AVISO:
No comience a cortar ningún tipo
de material si la palanca del cebador/marcha
lenta rápida se encuentran en la posición
FULL CHOKE.
INFORMACION UTIL
Si el motor de su aparato
no se pusiera en marcha
después de haber seguido
estas instrucciones, llame
al 1- - 800- - 554- - 6723.
PARA ARRANCAR EL MOTOR FRIO
(o motor caliente después de que-
dar sin combustible)
AVISO:
En los pasos siguientes, cuando la
palanca del cebador/marcha lenta rápida se
activa en su máxima extensión, automática-
mente fijará la aceleración para la puesta en
marcha.
1. Mueva el interruptor ON/STOP a la posi-
ción ON.
2. Tire de la palanca del cebador/marcha
lenta rápida en su máxima extensión.
3. Rápidamente, tire de la cuerda de arran-
que con su mano derecha un máximo de
10 veces.
AVISO:
Luego, pase al siguiente paso. Si
el motor parece que esté intentando arrancar
antes del décimo tirón, pare de tirar y proce-
da inmediatamente al siguiente paso.
4. Empuje la palanca del cebador/marcha
lenta rapida a la posición HALF CHOKE.
5. Tire de la cuerda de arranque rápida-
mente con su mano derecha hasta que
el motor se ponga en marcha.
6. Permita que el motor continúe en marcha
por aproximadamente 30 segundos. Lue-
go, apriete y suelte el gatillo acelerador
para liberar la marcha lenta rápida y así
permitir que el motor marche en marcha
lenta.
La mano
izquierda
en la mango
delantera
FULL HALF OFF
PARA ARRANCAR CON EL
MOTOR CALIENTE
1. Mueva el interruptor ON/STOP a la posi-
ción ON.
2. Empuje la palanca del cebador/marcha
lenta rapida a la posición HALF CHOKE.
3. Tire de la cuerda de arranque rápida-
mente con su mano derecha hasta que
el motor se ponga en marcha.
4. Apriete y suelte el gatillo acelerador para
soltar el seguro de la aceleración, permi-
tiendo que el motor marche en marcha
lenta.
ARRANQUE DIFICIL (o arranque de
motor ahogado)
El motor puede encontrarse ahogado con de-
masiado combustible si no se ha puesto en
marcha después del 10 tirón. Un motor que se
encuentre ahogado puede ser aclarado del ex-
ceso de combustible siguiendo el procedimien-
to de puesta en marcha para motores calientes
que
Asegúrese de que el interruptor ON/STOP se
encuentre en la posición ON. Que el motor se
ponga en marcha puede requerir que se tire de
la cuerda de arranque muchas veces, depen-
diendo cuán ahogado se encuentre el motor.
Si el motor no arranca, refiérase a la TABLA
DIAGNÓSTICA o llame al 1- -800- -554- -6723.
FRENO DE CADENA
ADVERTENCIA:
no podrá romperse al activar el freno si ésta se
encuentra demasiado usada y fina. Si la ban-
da del freno se encuentra rota, el freno de ca-
dena no detendrá la cadena. La banda del fre-
30
INTERRUPTOR ON/STOP
PALANCA DEL CEBADOR/
MARCHA LENTA RAPIDA
se
has
indicado
anteriormente.
La banda del fre-
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