di questi articoli dipende da vari fattori come la frequenza dell'utilizzo, la pulizia, la conservazione e manutenzione degli stessi. Si
consiglia di ispezionare e sostituire frequentemente se danneggiati.
• Inserire 2 batterie tipo CR2450 (TW 602) - CR2032 (TW 801) nel filtro prima di usare il casco (FIG. B).
• Sostituire le batterie quando il led "LOW BAT" si illumina.
PRECAUZIONI
Per salvaguardare la sicurezza dell'utente e per assicurare che il filtro autoscurante per saldatura funzioni in modo corretto, leggere
attentamente queste istruzioni e consultarsi con un istruttore o supervisore qualificato prima di iniziare ad operare.
• Questi filtri possono essere utilizzati in tutti i processi di saldatura fatta eccezione per saldatura Ossi-acetilene, saldatura al plasma,
saldatura laser.
• La piastra protettiva chiara in policarbonato standard deve essere applicata su entrambi i lati dei filtri.
• Il mancato utilizzo delle piastre protettive può costituire un pericolo per la sicurezza o provocare un danno irreparabile al modulo.
MANUTENZIONE
• Verificare frequentemente i componenti del casco e sostituire le parti consumate o danneggiate.
• Sostituire la protezione esterna/interna trasparente del filtro nel caso presenti delle rotture, rigature, scalfitture e deformazioni.
Protezioni scadenti compromettono la buona visione di ciò che si sta facendo abbassando pericolosamente il livello di protezione del
casco.
• Pulire regolarmente la superficie del filtro con un panno morbido con soluzioni per pulizia non aggressive, ad esempio preparati per la
pulizia dei vetri (non versare il prodotto direttamente sul filtro).
• Controllare abitualmente che le celle solari e i sensori non siano oscurati o coperti da sporco, nel caso lo fossero pulirli con un morbido
fazzolettino di carta eventualmente leggermente imbevuto con un preparato per la pulizia dei vetri. (non versare il prodotto direttamente
sul filtro).
ISTRUZIONI PER L'USO
Il casco deve essere utilizzato sempre ed unicamente per proteggere il volto e gli occhi durante la saldatura. Infatti, esso è stato progettato
per garantire il massimo della protezione durante la saldatura oltre che fornire il massimo delle prestazioni sia nella facilità di montaggio
che nella comodità e qualità d'uso.
Il casco e quindi la zona del vetro filtro visivo deve essere mantenuta, durante la saldatura, il più vicino possibile agli occhi in modo tale
da proteggerli dalle radiazioni luminose e dalle eventuali gocce di metallo fuso.
Dopo l'uso e comunque prima di riporlo alla fine del lavoro, il casco deve essere controllato per verificarne l'integrità e per eliminare
eventuali gocce di metallo fuso presenti sul filtro visivo, che potrebbero ridurre le prestazioni visive del filtro stesso.
Il casco deve essere riposto in modo tale da evitare che possa subire deformazioni dimensionali permanenti o che il filtro visivo protettivo
possa rompersi.
Prima di iniziare il processo di saldatura verificare che il filtro, le protezioni trasparenti esterna ed interna siano correttamente posizionati.
Regolare la gradazione luminosa "shade", nei modelli ove ciò è possibile, in funzione della corrente e del procedimento di saldatura. Nella
tabella 1 sono riportati i numeri di gradazione luminosa "shade" raccomandati per la saldatura ad arco elettrico per i procedimenti di uso
comune e diversi livelli d'intensità di corrente di saldatura. Regolare la sensibilità "Sensitivity", nei modelli ove ciò è possibile, in funzione
dell'intensità luminosa dell'arco di saldatura (regolare il "delay-time, nei modelli ove ciò è possibile, per impostare il tempo di ritardo per il
passaggio dallo stato scuro allo stato chiaro, dopo l'interruzione dell'arco, in funzione della luminosità del pezzo). Prima dell'uso effettuare
un test con un innesco di un arco.
Il casco in posizione "GRIND" può essere utilizzato per la molatura.
PROBLEMI E RIMEDI
Durante il funzionamento del casco possono sorgere dei problemi comuni, qui elencati con i relativi rimedi:
• Il filtro non si oscura oppure presenta instabilità nel passaggio dallo stato chiaro a quello scuro e viceversa.
Possibile rimedio.
- La protezione esterna trasparente del filtro è sporca o danneggiata (cambiare la protezione esterna trasparente).
- I sensori sono sporchi ( pulire la superficie dei sensori).
- Il livello della corrente di saldatura è troppo basso (aumentare la sensibilità).
- Le batterie non sono in buone condizioni oppure non inserite correttamente (sostituire le batterie oppure estrarle e re-inserirle in
modo corretto).
- I poli delle batterie e le superfici dei contatti sul filtro sono sporchi oppure ossidati. (pulire entrambi).
- La manopola di regolazione dei Din del filtro si trova in posizione "GRIND" (ruotare la manopola).
• Commutazione lenta.
Temperatura di funzionamento troppo bassa (non usare a temperatura ambiente inferiore ai -5°C (+23°F).
• Brutta visibilità.
- La protezione esterna o/e la protezione interna del filtro o/e il filtro sono sporchi o danneggiati (pulire i componenti sporchi e
sostituire quelli danneggiati).
- Non c'è nell'ambiente circostante luce sufficiente.
- Il numero di gradazione di scala non è correttamente impostato (selezionare il valore corretto nei modelli ove ciò è possibile).
ATTENZIONE!
Se i malfunzionamenti sopra descritti non possono essere risolti, sospendere immediatamente l'uso del casco e contattare il
più vicino distributore.
PULIZIA E DISINFEZIONE
• Pulire e disinfettare il casco unicamente con acqua e sapone o comunque con prodotti privi di solventi. L'utilizzo di solventi chimici
causa la deturpazione dell'estetica anche fino alla completa riduzione dell'integrità del casco stesso.
• La buona cura generale del casco permette di ridurre ai minimi termini la sua obsolescenza, sia dal punto di vista dell' utilizzo sia da
quello dei componenti del casco stesso.
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