2-30 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Mantenimiento periódico
•
Levante del suelo la rueda trasera con el caballete (con-
sulte Desmontaje de la rueda trasera en el capítulo Rue-
das/Neumáticos).
•
Compruebe el juego del cojinete de la rueda delantera
empujando y tirando [A] de la rueda.
•
Gire [B] ligeramente la rueda trasera y compruebe la sua-
vidad del giro, la dureza, el agarrotamiento o el ruido.
Si nota dureza, agarrotamiento o ruido, extraiga la rueda
trasera y compruebe sus rodamientos (consulte Desmon-
taje de la rueda trasera. Comprobación del cojinete de
buje en el capítulo Ruedas/Neumáticos) y acoplamiento
(consulte Comprobación del cojinete del acoplamiento en
el capítulo Transmisión final).
Transmisión final
Comprobación del estado de lubricación de la
cadena de transmisión
•
Si no dispone de un lubricante especial, es preferible uti-
lizar un aceite duro como SAE 90 antes que uno ligero
debido a que permanecerá en la cadena más tiempo y
proporcionará una mejor lubricación.
•
Si la cadena está especialmente sucia, límpiela antes de
la lubricación.
Las juntas tóricas entre las placas laterales sellan el
lubricante entre el vástago y la boquilla. Para evitar
dañar las juntas tóricas y la resultante pérdida de
lubricante, siga las siguientes reglas.
Utilice únicamente aceite de keroseno o diesel para
limpiar la junta tórica de la cadena de transmisión.
Cualquier otra solución, como gasolina, causará el
deterioro y la dilatación de la junta tórica. Inmedia-
tamente, seque la cadena con aire comprimido, una
vez limpia. Complete la limpieza y el secado de la
cadena en un periodo de 10 minutos.
•
Aplique aceite a ambos lados de los rodillos para que
penetre en estos y en las boquillas. Aplique aceite a las
juntas tóricas hasta que queden bien cubiertas.
•
Limpie el aceite sobrante.
Áreas en las que se aplica el lubricante [A]
Juntas tóricas [B]
AVISO