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3. FUNCIONAMIENTO
3.1.‐ CAPTACIÓN DE REVOLUCIONES POR INDUCCIÓN
Una vez que la antena inductiva está alimentada y
conectada al tacómetro (led POWER encendido en
VERDE), acercar la antena a la zona del vehículo
donde se encuentren las bujías.
Procurar posicionar siempre la antena de tal forma
que quede la parte frontal esté siempre mirando
hacia adelante ya que la captación de a señal
óptima se produce por la parte posterior de la
antena, y siempre, de forma perpendicular a la
señal inductiva.
Cuando la antena detecte señal inductiva, el led
RPM parpadeará en color BLANCO al ritmo de las
revoluciones detectadas. El altavoz emitirá un pitido
al ritmo de las revoluciones.
La medida de revoluciones es óptima cuando a
ralentí se puede observar que el led parpadea de
forma uniforme y el sonido del altavoz también lo
es. En caso contrario se deberá seguir probando
posiciones hasta determinar el lugar óptimo de
captura de la señal inductiva.
Se recomienda mover la antena alrededor de la
zona de inducción hasta encontrar la señal.
En algunas ocasiones, el acercar en exceso la antena
a la moto puede producir saturación en la señal, lo
que puede provocar una medida incorrecta. En este
caso, separar la antena unos centímetros de la
moto.
NOTA: En motores de encendido DIS puede ocurrir que la antena detecte la señal también de la chispa
perdida, por lo que el nivel de revoluciones mostrado por el tacómetro puede no ser correcto. En este caso
deberá buscarse otra zona de inducción donde la antena no pueda detectar la chispa perdida.
TB865RPM_1v0-ES-USU (Rev. 2)
FUNCIONAMIENTO
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