Vetus E-POD Manual De Instalación página 19

4.8 Anordnung von einem oder mehreren Motoren
Falls zwei E-POD-Motoren installiert sein sollten, so muss nur der
Port-E-POD-Motor konfiguriert werden.
Die Arbeiten an der Anlage sollen nur bei stehendem Motor
und ausgeschalteter elektrischer Anlage durchgeführt werden.
• Entfernen Sie die E-POD-Abdeckung.
• Suchen Sie den CAN-Bus-Anschluss am MCVB-Teil.
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• Bei einem Antriebssystem mit zwei E-POD-Motoren nur das rote
Kabel des Backbordmotors durchtrennen.
• Stellen Sie sicher, dass sich beide Enden dabei nicht berühren
können. Verwenden Sie zur Sicherheit beispielsweise eine isolier-
te Aderendhülse.
• Bringen Sie die Abdeckung wieder an.
Die Drehrichtung des Motors kann am Bedienpult eingestellt
werden.
vetus® Installation manual E-POD electric propulsion
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4.9 Anschließen von CAN-Bus (Steuerstrom)-Kabeln
Siehe Diagramme von Seite 63, wenn mehrere Schaltfelder ange-
schlossen werden müssen.
Die CAN-Bus-Spannungsversorgung muss immer an 12 Volt
(≥10 V, ≤16 V) angeschlossen werden. Verwenden Sie den E-
Drive MPE1KB Schlüsselschalter als Spannungsversorgung.
Wie von internationalen Standards gefordert, müssen alle
neutralen (negativen) Leiter des DC-Systems mit einer zentra-
len Stelle verbunden sein. Dies verhindert nicht nur gefähr-
liche Situationen sowie Korrosionsprobleme, sondern auch
Fehlermeldungen im CAN-Bus-System.
4.10 Endkontrolle der Installation
Prüfen Sie sofort auf mögliche Leckagen nach dem Stapellauf
des Schiffes.
Nach der Installation des Systems, folgende Punkte vor der
Inbetriebnahme prüfen:
- Alle Kabelverbindungen, Schrauben, Muttern und Verschrau-
bungen.
- Prüfen Sie die korrekte Funktion aller Panels.
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