Continental ContiComfortKit Manual De Instrucciones página 17

17 Svitare il tubo flessibile dalla valvola, staccare il cavo dalla presa e riporre il
ContiComfortKit.
Dopo l'uso del mastice, la velocità massima deve essere limitata a 80 km/h ed il
pneumatico danneggiato deve essere sostituito prima di aver percorso 200 km.
Se si verificano vibrazioni, la velocità deve essere ulteriormente ridotta.
18 Dopo l'uso del ContiComfortKit sostituire il mastice ed il tubo flessibile. Le informazioni
per questa sostituzione sono riportate a pagina 23.
Se il veicolo è restato fermo per un periodo notevole, prima di riprendere il viaggio si deve
controllare la pressione del pneumatico. (vedi punto 3)
3° passo: Procedimento da adottare per il controllo della
pressione del pneumatico
1 Prelevare il tubo flessibile ed il cavo dal vano laterale (d).
2 Svitare il cappuccio della valvola del pneumatico forato.
3 Avvitare a fondo il tubo flessibile (e) sulla valvola del pneumatico.
4 Ora si può leggere la pressione del pneumatico. Se occorre aumentare la pressione
del pneumatico, continuare al punto 5.
5 Verificare che l'interruttore arancione (c) del compressore si trovi in posizione "0".
Se il ContiComfortKit viene utilizzato solo per pompare aria, il recipiente arancione del
mastice non deve essere ruotato.
6 Collegare il cavo con adattatore nella presa (h) dell'accendisigari (collegamento a 12
Volt, consultare il libretto delle istruzioni del veicolo).
7 Accendere il motore (solo se il veicolo si trova all'aperto).
A motore acceso in un ambiente non ventilato o scarsamente ventilato
(ad esempio all'interno di un edificio) sussiste il pericolo di asfissia!
8 Premere l'interruttore arancione (c) del compressore portandolo in posizione "I".
9 Per ricontrollare la pressione del pneumatico, spegnere il compressore.
10 Dopo aver gonfiato il pneumatico, svitare il tubo flessibile, staccare la spina del cavo
dalla presa e riporre il ContiComfortKit.
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