11B-10
Tapón de verificación de
la puesta a punto de la
inyección
Varilla de
Tuerca MD998384
empuje
10 mm
MD998384
Ajustar a 9_DPMS
MOTOR <4D5> –
Aprox. 30_
1
0,03 mm
Servicio en el vehículo
5. Desmontar el tapón de verificación de la puesta a punto
de la inyección en la parte trasera de la bomba de
inyección.
6. Antes de instalar la herramienta especial, verificar que
la varilla de empuje sobresale unos 10 mm. La cantidad
del saliente de la varilla de empuje se puede ajustar con
una tuerca interior.
7. Conectar el calibrador de reloj en la herramienta especial.
8. Fijar la herramienta especial en el tapón de verificación
de la puesta a punto de la inyección de la parte trasera
de la bomba de inyección.
9. Girar el cigüeñal hacia la derecha para colocar el cilindro
No.1 en aproximadamente 30_ APMS.
10. Ajustar la aguja indicadora del calibrador de reloj a 0.
11. Girar ligeramente el cigüeñal (2_ a 3_) hacia la derecha
y hacia la izquierda para verificar que la aguja indicadora
no se desvía del cero.
NOTA
Si se mueve la aguja indicadora, la muesca de la polea
no está en la posición correcta. Volver a girar el cigüeñal
hacia la derecha para colocar el cilindro No.1 en
aproximadamente 30_ APMS.
12. Girar el cigüeñal hacia la derecha para ajustar el cilindro
No.1 a 9_DPMS.
13. Verificar que el valor del calibrador de reloj está dentro
del valor normal.
Valor normal: 1
0,03 mm