GUIA DE PUESTA EN MARCHA
FRENADO
1. Para un frenado normal aplique gradualmente
los frenos delanteros y traseros y gradúelos hasta la
velocidad deseada.
2. Para una desaceleración máxima cierre el acelera-
dor y aplique el freno trasero y delantero firmemente.
ADVERTENCIA
El uso independiente del freno delantero reduce el
rendimiento del frenado. El frenado extremo puede
causar bloqueo de la rueda, reduciendo el control de
la motocicleta.
Cuando sea posible reduzca la velocidad o frene
antes de entrar a una curva; cerrar el acelerador o
frenar en medio de la curva causará que la rueda
resbale, reduciendo el control de la motocicleta.
Cuando conduzca en condiciones de lluvia o en
superficies inseguras, la capacidad para maniobrar y
detenerse será reducida.
Frenar bruscamente a alta velocidad puede causar la
pérdida de control de su vehículo. Para su seguridad,
sea extremadamente cauteloso cuando frene, acele-
re o doble.
Cuando se está descendiendo una gran pendiente,
utilice el frenado de compresión del motor, bajando
cambios, con uso intermitente de los dos frenos. El
uso continuo de los frenos puede recalentarlos y
reducir su efectividad.
Conducir con los pies sobre el pedal de freno o sus
manos sobre la palanca de freno puede disminuir el
juego del freno, y dar una falsa indicación para otros
conductores.
Además de reducir la efectividad de los mismos.
ESTACIONAMIENTO
1. Cierre el acelerador y desacople el embrague con la
palanca de embrague mientras aplica los frenos para
detener el vehículo
2. Luego de parar la motocicleta, desplace la transmi-
sión a posición neutral, gire la perilla de combustible
hacia OFF gire el manubrio totalmente hacia la
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