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CP 1020RBA-6 F&G PRO manual_LO 612 manual.qxd 03/07/2015 11:15 a.m. Page 8
ENCENDIENDO EL MOTOR
Antes de encender el motor, asegurese que la bujia y la herramienta se encuentran con la
cantidad de aceite y combustible necesaria.
NOTA: Debido a la capa protectora en el motor, una pequeña cantidad de humo puede
presentarse durante la primera utilizacion del producto y esto debe considerarse normal.
Permanezca con la manija del controlador hacia abajo y tire con un movimiento seco la cuerda
de arranque. No suelte la cuerda de arranque para evitar daños sobre ella, depositela en su
lugar cuidadosamente luego de la ignicion.
NOTA: En caso de arranque en frio será necesario presionar el boton primmer antes de tirar de
la cuerda de arranque. Ademas colocaremos combustible adicional, ya que el boton de primmer
inserta combustible del carburador dentro de la carcasa de quemado.
NOTA: En condiciones frias, será necesario repetir las operaciones del boton primmer.
DETENIENDO EL MOTOR
Para detener el motor, simplemente suelte la barra de operacion.
PRECAUCION: La cuchilla permanecerá en rotación por unos segundos luego de que
apague el motor. Desconecte la bujia si va a dejar la cortadora de cesped sin vigilancia.
CONSEJOS DE CORTE
Bajo ciertas condiciones, como por ejemplo cesped demasiado alto, será necesario aumentar
la altura de corte para reducir el esfuerzo del empuje y para prevenir sobrecargas al motor,
lo que evitara dejar cortes desparejos en el cesped. También será necesario reducir la
velocidad de operación y realizar una pasada adicional para obtener un mejor acabado.
Para corte pesado extremo, reduzca el ancho de corte mediante repetidas pasadas sobre el
mismo sitio y cortando lentamente.
Poros en bolsas recolectoras de tela pueden llenarse con polvo o suciedad, lo cual provocará
menor capacidad de recolección de cesped. Para evitar esto, limpie con una manguera las
bolsas recolectoras de tela y dejelas secar al sol antes de utilizarlas.
Mantenga la parte superior del motor alrededor del arrancador limpias de virutas, cesped y
tierra. Esto ayudará a que el flujo de aire se mueva libremente por el motor, lo cual extenderá
la vida util del mismo.
AUTOPROPULSION
La palanca de freno debe mantenerse por debajo del mango para arrancar el motor. Suelte para
detener el motor.
Control de la transmisión
La auto propulsión se controla manteniendo la barra de control del operador por debajo del
mango y empujando la palanca de control de desplazamiento hacia delante hasta que encaje;
después soltar la palanca.
El movimiento hacia adelante se detiene cuando se suelta la barra de control del operador.
Para detener el movimiento hacia adelante sin apagar el motor, suelte la barra de control del
operador un poco hasta que se desenganche del control de la unidad. Mantener la palanca de
mando del operador presionada contra el mango para continuar el corte sin auto propulsión.
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M a n u a l d e l U s u a r i o
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