Verificación De Vacío Del Múltiple De Admisión; Verificación Del Ajustador De Válvula - Mitsubishi 6G7 Manual Del Usuario

11A-10
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Manguera de
ventilación
Válvula de ventilación
positiva del cárter
MOTOR <6G7> -
VERIFICACION DE VACIO DEL MULTIPLE DE
ADMISION
1. Preparar el vehículo al estado antes de la inspección.
2. Girar el interruptor de encendido a la posición LOCK
3. Conectar el conector de diagnóstico en el MUT-II.
4. Desmontar la manguera de ventilación de la válvula de
MUT-II
5. Arrancar el motor y dejar funcionar en ralentí.
6. Mantener el motor funcionando en ralentí durante por lo
Medidor de vacío
7. Verificar el vacío del múltiple de admisión.
8. Girar el interruptor de encendido a la posición LOCK
9. Desmontar el medidor de vacío y volver la manguera de
10. Desmontar el MUT-II.
VERIFICACION DEL AJUSTADOR DE VALVULA
Si se escuchan ruidos anormales (detonaciones) que parecen
tener origen en el ajustador de válvula después de poner en
marcha el motor y el ruido no para, realizar la siguiente
inspección.
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Servicio en el vehículo
(OFF).
ventilación positiva del cárter, conectar la mangueras de
ventilación en un medidor de vacío y tapar la válvula de
ventilación positiva del cárter.
menos 4 minutos. La velocidad de ralentí debe ser de 700
r/min.
Límite: Mín. 60 kPa
(OFF).
ventilación a su estado normal.
NOTA
(1) Si se ha estacionado el vehículo en una cuesta
durante un largo período de tiempo, la cantidad de
aceite en el ajustador de válvula disminuirá y puede
entrar aire en la cámara de alta presión cuando se
pone en marcha el motor.
(2) Cuando se ha dejado estacionado el vehículo durante
un largo período de tiempo, el aceite queda drenado
del paso de aceite y demora para que el aceite entre
en el ajustador de válvula, provocando la entrada de
aire en la cámara de alta presión.
(3) Si se ha producido uno de los casos anteriores, el
ruido anormal puede eliminarse purgando el aire del
interior de los ajustadores de válvula.
(4) Un ajustador de holgura en mal estado produce ruidos
anormales al empezar a funcionar y esto produce
cambios en la velocidad del motor pero no influye en
la carga del motor.
(5) Si hay un problema con los ajustadores de válvula, el
ruido prácticamente nunca desaparecerá, incluso
cuando se hace funcionar el motor en ralentí para
calentarlo.
El único caso en el que el ruido puede desaparecer es
cuando no se ha verificado correctamente el aceite en
el motor y hay residuos gomosos que hacen que los
ajustadores de válvula se peguen.